老兵のブログ一覧

さすが、地元だよ＞BPF♪
昨日頼んだら、もう早速送ってきたらしい（笑）
仕事が早いね～（＾◇＾）

じゃ、台風が来てるけど様子を見て出かけるかな？

それとも明日の方がいいかな？

Gmail posted from フォト蔵

Googleの
Gmailというメールソフトを使ってみました。

これはけっこうお勧めです。
とにかく迷惑メールの処理がほぼ完璧！
なんにも設定などせずに、自動的に迷惑メールとしてフォルダーに格納してくれます。
そのままほって置いたら、ある日数で自動的に削除。

おかげで今持ってる自分のメールアドレスから、すべてこちらの方へメールを自動転送していますので、いちいち迷惑メールを削除する手間がなくなりました。

おまけに、ウイルスチェックもやってくれるし、言うこと無いね(^_^)/

他にも他に無い便利な機能がたくさんあって、使いやすいしお勧めです。
今まではベータ版ということで、ユーザーを限定してましたが、機能もずいぶんアップして今度からオープンになりましたので切り替えたところです。

当然、今までのメールアドレスはGmailで使えますし、アドレス帳の引継ぎも出来ます。

こちら


走行のシミュレーションが出来るかも？
SUZUKA CIRCUIT はバッチリ。
でもまだAPのデータは不完全。

フロントの残量が2mm前後とサーキットでの限界を超えてますので、23日の走行会前に発注しました。

パッドは前回と同じBPFのサーキットスペック、CSRです。

といっても、HPのパッドのリストには載ってないんですよね(^^ゞ
CS4/CS5/CSVはカーボンメタルらしく、かなり黒い色をしていますが、このCSRだけはグレーというか、かなり白っぽい色です。

どうも材質はシンタードメタルのようです。


CSRの特徴は

・低温域から超高温域まで均等な効き方（0℃～常温前後の低温時に初期制動が少し甘いかなぐらい）
・コントロール性が良い
・全くフェードしない（フルードの方が問題）
・磨耗が少ない（ホイールが汚れない）
・ローター攻撃性が低い（レコード溝にならない）
・タッチが良い（硬いけど）
・鳴かない
・ストリートからサーキットまで（サーキット寄りですが）

制動ミュー自体は、PFC CIRCUITやFERODO DS3000に比べると低いですが、ストリート用途もあるのでこのくらいの方がいいです（雨もあるし）
レースオンリーならPFCなどのミューの高いレース用パッドを入れて、逆にコントロールし易いようマスターバックを外します。

かなりまずいですね～。

まともに来てますよ(>_<)