老兵のブログ一覧

いやー、気持ちいい朝です。
今日は3台で、いつものように小石原までやってきました。
久しぶのNEROでの走りでしたが、やっぱり気持ちいいですねー♪
とてもスムーズだし、流れ出しも穏やかなので、コントロールが楽です。
S字の切り返しもリアが適度に流れて、スパスパッと決まるので気持ちいいです。
流す、止めるが自由自在(^_^)/
この辺はグリップしすぎると、ロールが残って切り返しの反応が悪いですから（笑）

やっぱ、NERO　最高！



　　　　　　　　　フロントタイヤ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　リアタイヤ

現在ビデオ映像が撮れるものは、ビデオカメラ以外にもデジカメや携帯までありますが、車載用としてどういった物がふさわしいのか、私なりに考えてみました。

●タイプ別に分けると、
　・ビデオカメラ
　・デジカメ
　・携帯あるいは小型MPEGカメラ

●記録方式別に今現在一般的なもので分けると、
　・DV方式（DVテープ）
　・DVD方式
　・HDD方式
　・メモリーカード方式

というような分類になると思います。
これを一つ一つどうなのか、考えてみましょう。

先ずはタイプ別から考えると、ビデオカメラは記録別のところで検証することにして、他の2つがどうなのか考えてみます。
・デジカメ
　　○すでに持っているという場合が多いので別にビデオを買わなくて良い。
　　○写りもそこそこ。
　　○三脚ネジがあるので固定がしっかりする。
　　×CCDや内部機構がカメラ用なので動画の処理が苦手。
　　×ビデオカメラに比べると綺麗さ鮮明さで負ける。
　　×記録時間が短い。
・携帯などの小型MPEGカメラ
　　○すでに持っているか、購入費用が安い。
　　○画像圧縮率が高いので、メモリーカードも低コスト。
　　○小さく軽いので固定が楽。
　　×画像の質が良くない。
　　×固定がしっかりしない。

他にもメリット、デメリットはあろうかと思いますが、おおまかにこんな感じでしょうか。
基本的に画質優先だとビデオカメラを選べば間違い無いところですが、他の2つにもそれぞれメリットがありますので、価値判断が難しい所でしょう。

私の考えを言うと、後で見て楽しむ程度なら、映像の質はそれほど問題じゃないように思います。
デジカメ、携帯など手持ちのものを利用すれば十分楽しめると思います。
ネット上にアップするとどうせ圧縮するわけですから、画質的にそれほど変わりは無いと思います。（もちろん元の記録画質の選択でかなり変わりますが）
でも自分のドライビングを検証するのに役立てたいなら、ビデオカメラをお勧めします。
というのも、ネット上で見る画像だけを見てると少し違うぐらいしか見て取れないですが、これは圧縮してる為で実際の生画像の違いは歴然で、メーターなどの細かいところまで確認できます。
またダイナミックレンジが広いので、車内とコースの明暗差も白飛びや黒つぶれにならずに写っています。
また正面の太陽や車ガラスの反射などの逆光にも強いです。
これらはさすがにビデオカメラとして作られてるなーと思わせます。
　余談ですが、メーターはホワイトメーターが一番はっきり見えます。
　ダッシュに着けたDefiのBFメーターは映像じゃ見にくい（笑）

以上のことから、予算が許すならぜひビデオカメラを使われることをお勧めします。


ビデオカメラの記録方式別については、また後ほど考えてみたいと思います。

この前ハイビジョンをDVDやHDDやメモリーカードに記録するAVCHDという新しい規格が決まったので、そろそろ製品が発表されるんじゃないかと思っていました。
従来のDVテープ式のハイビジョンと違って、ファイル記録ですから、PCとの連携が簡単です。
映像の記録方式はMPEG-4 AVC/H.264といわれるものです。

まだ試作段階ですが、年内発売予定だそうです。
4GBのSDHCカードに高画質で55分、標準画質で85分録画
車載で撮るとすごい綺麗に撮れるんでしょうね。

でも出始めは相当高いんじゃないでしょうか？(^_^;)
直ぐには買えそうに無いですけどね。

オートポリスの予選の模様を300と500それぞれピックアップしています。
単独のフルアタックですから、車の特性や攻め方などが良く判ります。
ただし、自分の車と比較しちゃうと車もタイヤもぜんぜん違いますから、そのへんは勘違いの無いように（笑）

ファイルサイズがかなりデカイので（30MB)ダウンロードは心してください（笑）

→こちら

無料ETC機を頼んだ時に、同時に無料ETCカードも申し込んでいましたが、今日やっと送られてきました。
すでにETCカードは持っていましたが、こいつは2枚目です。
万一100kmを超える距離を走るようなことがあったときに出番があるかな？（笑）

（画像はサンプルです）