老兵のブログ一覧

APから予定表も届いたので、計画を立ててみました。


＜9月＞
7日・・・・某M工場にて某G氏の秘密の作業のお手伝い（爆）
　　　　　 某K氏も謎物取り付けで同時作業かも？(^_^;)

15日・・・・AP（4SP×2本）

28日・・・・呼子ツーリング


＜10月＞
13日・・・・AP（4R×2本）初4Rだ～(^^♪

19日・・・・SuperGT


とまあこんな感じかな？


ツーリングの下見の日程をどこに入れようかな？
修理が予定通り出来上がれば、8/31日かな？
じゃなければ9/14か9/21日しか無いけど（汗）

9/28（日）に決定します！


詳細が決まりましたら、またご案内します。
みなさんよろしく(^_^)/

もう一つのブツが届きました(^^♪


さっそく細部のチェック！






やはり綺麗ですね～♪
あまり使ってないですね。
多少ミゾが出来てますが、ほとんど気にならないレベルです。





ディスクの方も変な磨耗は無いです。
というかほとんど減って無いんじゃないかな？





残量を見ると4.5mmぐらいです。
取付説明書を読むと新品時の厚みは4.6mmとなっています。
摩擦剤だけの厚みは表裏とも同じで1.5mmでした。
使用限度は3.1mmとなっていますからあと1.4mm使えます。
この辺の数値はやはりメタルパッドですね。
オーガニックディスクの厚みとは最初から全く違います。





フライホイールの方も綺麗です。
ヒートスポットも無いですし、ミゾもありません。





クラッチは来るまで心配でしたが、この分だと大丈夫そうですね（笑）

ということで、いよいよ修理に取り掛かれます。

消耗品パーツを同時に注文して、予定通りなら今週中には完成(^_^)v

ただいま拠点営業所を出発してこちらに配送中(^^♪



ワクワク・・・







夜にまた結果をレポートします（笑）

REVSPEED 10月号

「コクピットはドラテクを救う」
---ハッキリ差がつく操縦空間づくり---


ということでシート、ステアリング、ハーネス、メーターなど、コクピット周りのパーツとセッティングを特集しています。








でサブ特集に取り上げてるのが下の記事(^_^)v





お～！
私が過去に何度もこの事が重要だと言ってた事が記事になってます（笑）

スポーツ走行の目線の重要性

もう一度、目線の重要性について


ちょっと嬉しい(^^♪


今月のREVは買うべし！（笑）