老兵のブログ一覧

「レーシングカー　時速300kmのメカニズム」


前回の放送を見逃したので、今回は観るぞ！


ほんとにどこまで秘密に迫れるのかな？（笑）







番組内容＞
日本最高峰の自動車レース「フォーミュラ・ニッポン」。使用されるのはフォーミュラーカーと呼ばれる大きく張り出したウイングと、むき出しのタイヤが特徴のレース専用車だ。重量はおよそ650キログラムと、一般車の2分の1～3分の1しかないが、この超軽量の車がたたき出すスピードは、なんと時速300キロメートルにも達するという。そこはいったいどんな世界なのか、スーパーカメラを使い極限のスピード世界を体感する。そして番組では大きなウイングとツルツルのタイヤに注目。ハイスピードカメラや、車体に取り付けた小型カメラの映像をもとに、圧倒的な速さを生み出す秘密に迫る。そしてレースの醍醐味と言えば、コーナーでのデッドヒート。直線を300キロメートルで突っ走ってきたクルマが、カーブに入る手前では、1秒間で100～200キロメートルもスピードを落とすが、そこでは「4G」、すなわち体重の4倍もの力がドライバーの体に掛かっているという。極限状態でドライバーはどのようにスピードを制御しているのか？　圧力計や小型カメラを、ボディーやコックピット、ドライバーの足下に装着し、秘密を解き明かす。

カニカニカニカニ、、、(^^;;

もうお腹いっぱいで苦しいです（笑）









気になる台風は、明日はまだ大丈夫そうです。

でも、念のためフェリーの運航を問い合わせたら、明日の午後から運休との事で、朝はなんとか乗れそうです。

ラッキー(^-^)/

マーゴンちゃんの影響はどうなのよ？

１７日と１８日・・・^^;












17日の海水浴の方は大丈夫そうかな？（笑）














18日のツール・ド・酷道R445は？










なんとかギリで行けそうじゃないですか！（笑）

GABの車高調を着けてからずっと減衰を前後３で走ってました。

この設定だと街乗りでは乗り心地が良くて良くて、SMSやツーリングでもそこそこいい感じに走れます。

でもやはり今までのアペックスの単筒倒立式に比べると、当たり前ですが腰が若干弱いです。

結果だんだんと物足りなくなってきました^^;









というわけで、前後とも減衰３から最強の４へ変更（笑）













乗った感じは・・・・


















ストリートでもこっちの方がイイじゃん^^;



























でもこれで最強だと・・・・























サーキット、、、、、、、どうすんだ？　＿|￣|○






























う〜ん・・・


























ここはひとつ、






















今、流行の・・・






























「とりあえず先送り」ですか（爆）

週末は、だ大丈夫かにゃ？(￣◇￣;)



海水浴は？


フェリーは？


酷道445は？(⌒-⌒; )














まさか、ここに来て洗車の影響が？(^^;;