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イイね!
2005年10月07日

デフオイル交換

TOTALの85W140を入れました。いつもはクスコなのですが、売ってなかったのでTOTALです


さて作業中に、オイル漏れを発見。ミッションケースがオイルで濡れてるのです。
ドレンもフィラーも異常ナシ、エンジンオイルの量も異常ナシ(ちょっと入れすぎてるのですがw)。
色々と探ってみたところ、ミッションのベルハウジング辺りのナットが一つ無くなってました。


一緒に作業してたS君も驚きです。


(´∀`)oo00(緩んで落ちたとは考えられない・・・。こんな所外したこともないし・・・。ロドスタ買ったお店ではしっかりと整備してくれなかったのかなあ・・・。つかこの辺は、ミッションオイル通ってるのか?)


(・S・)「おい、これなんだ?」


S君がフロントメンバーの隙間から、何かを引っ張り出しています。

(・S・)「何か出てきた。タオルだ」


フィルター交換するときに、オイルが下に漏れるのをきらって咬ませたタオルを、抜き取り忘れたのでしょうか。シャフト類に挟まらなくて良かったと思います。


結局、オイル漏れの主要因は判らないずくでした。一応、ナットは買ってきて締め込んでおこうと思います。




(・S・)「ロドスタのミッションてルーチェ流用だろ?安く転がってるんだから、一個ぐらい壊れたって良いジャン」


君詳しいね。
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Posted at 2005/10/07 02:01:32

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この記事へのコメント

2005年10月7日 2:14
シフトが渋いのは、ルーチェ流用だかららしいし。
てか、もうルーチェなんて見かけんよ。広島以外では…
コメントへの返答
2005年10月7日 13:11
もう見かけないですよねえ、広島以外では。
2005年10月7日 16:39
でも広島には3ナンバーのセダンなルーチェなんていう希少車が普通に走ってる罠(笑)。

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