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ハンドル長いので少し短くしますた(･∀･)


まあ今はﾄﾘｯﾌﾟも少しかわっちゃったしｗ

「クーペとセダンの違いってどこなの？」

と聞かれて

２ドアならクーペで３ドアならハッチバック（クーペ）で４ならセダンしょ

と言いかけて

そういやカローラ２ドアセダンなんてのもあったし（スマソうろ覚えです。あったような希ガス）、ＲＸ－８は４ドアだけどクーペって言われてるよね

と思いました。


んん、結局どうなんだ？(･∀･)
考えてみると、流麗なボディ曲線云々がクーペともよく聞きますしね。

「じゃあフェラーリは、クーペなの？」
泡「いやアレはベルリネッタて言うらしい」
「うん知ってる。じゃあＮＳＸはベルリネッタじゃないの？」
泡「うーん(´д`)」



議論すること数分。結論が出ました。



メーカーがクーペっつったらクーペ！
セダンつったらセダン！




これで納得です。




結局ＮＳＸはどうなんだ(：･∀･)？
まあどうでもいいちゃどうでもいいんですが(：･∀･)

さて漏れのような金の無い学生の乗るクルマは、以前はボーイズレーサーと呼ばれていたようです。漏れがその時代にクルマで遊んでたわけじゃないので何とも言えないのですが、ワンダーシビックやマーチスパタボ、スターレットやハチロクみたいな「当時低価格だったクルマの事」、でいいのかな。


まあわかりやすい話ですね。金が無いんなら高い車には乗れません。それは漏れもよくわかるぞｗ

んで、漏れのクルマはロードスターです。ＦＣやシルビアに乗ってる友達もいます。
ワンダーの時代よりはもちっと後になるかもしれないですが、例えばグランドシビックやら７１スターレットなんかが安く手に入った時代はどうやらロドスタ、セブン、シルビアてのはまだまだ高かったようですね。

１３シルビアＫＳが中古で２００万円なんて時代があったんだよというのも、確かに新車で出てすぐならそりゃそうだと頭では判るのですが、漏れの感覚からすればやっぱり驚きです。
むしろ今はロドスタよりもＥＧシビックの方が少し高めじゃないでしょうか。タイプＲは言うまでも無いですｗ


だから、オフ会なんかでオトナの人と会うと
「いーねー学生でロドスタ乗れるなんて、裏山鹿」
て言われたりします。

なるほど、昔は高かったんですね。でも今はロドスタは、ボーイズレーサーです。







てのを授業中に考えてて当てられて答えられなくて叱られた(･し･)

帰ってきました。


疲れたー(´д`)

寝ます(･∀･)ﾉｼ

＊プロフ画像をちょっと描いてみました。やっぱりロドスタカワイイ