yasssyのブログ一覧

今週号の湾岸は痺れましたね。まあ毎週痺れてますがｗ

何かロドスタが出てきそうな感じもありますが――漏れの予感は当たらないので期待せずに待つことにします。



ヤンマガにこだわり
みちはるにこだわり
湾岸ＭＩＤＮＩＧＨＴのみ車の漫画とする‥

自分だけが正しいと信じるひとりよがり‥
独善主義な人間です。

湾スレを流してたら、本気組にばったり出会いましたヨ
カルく紹介してみましょうか───


”””””
そういえば少なくなったナ
ここを本気で走るスタリオンは───

スタリオンからＧＴＯそしてＦＴＯ
───１０年だ

やっぱりスタリオン ＮＡ ＡＴはいいな
心情的にも特別な車だ　惹かれる

だが実戦ではやはり ＧＴＯ ＮＡ ＡＴ フルエアロだ
新しいＦＴＯが出た今でも───

ワケ知り顔がこざかしい理屈で
ＧＴＯ ＮＡ ＡＴ フルエアロを評価する

らっきょうのように小さなエンジン
ディアマンテベースのボディ
ピュアに走りを追求していないと

わらわせるぜ　何も見えてないくせに

───その時その領域を共にした者だけが
ＧＴＯ ＮＡ ＡＴ フルエアロ　　この本質を知るんだ───


らっきょうのように小さなエンジンや
ディアマンテベースのボディは
確かにクリープがひどいし坂道発進すら困難だ

だがそれは坂道、低速度域でのハナシだ

フルエアロボディは空力を優先し
８０ｋｍ/hからキク
ディアマンテベースのボディは
超高速域(１５０ｋｍ/h）で急激な変化にきしみ
信じられない挙動を生み出す
───結果恐ろしい速さで右に左に吹っ飛んでいく

そしていちばん大事なコト
ＧＴＯ ＮＡ ＡＴ フルエアロは真っすぐ走ろうとするんだ
その領域（１５０ｋｍ/h）を知らない者はカルく言う
最高速なんて真っすぐでしょ？
ただアクセルベタ踏みでしょ？

車は真っすぐ走らない
その領域で真っすぐ走る車は世界中ドコにもないんだ
ＧＴＯにしか乗ってないから他の車がどの程度凄いのか知らないけど安彦さんも言ってたし、それは間違いないと思う。

そして公道１５０ｋｍ/h出すというコトは
必然的に１００ｋｍ/h級のコーナリングを繰り返していくコトなんだ

どーですか安彦サン
けっこーいいでしょ？

車内のぬいぐるみもステッカーも全部変えました

あの３４ＧＴＲを
今１４０ｋｍ/hでぶち抜いてます

それだけでも個人的には大満足です


””””””


そのスレは───
まるで身を捩るようにしてageり続けていくという───