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ＮＳ伝説２の続き



学部の教室に戻り、机の中を見てみる。あった、漏れの筆箱だ。

ふと、黒板を見てみる。


『伝説のエンジン』と大きく書かれている。すぐとなりに、よく車の話をする友人がニヤニヤして立っていた。



～完～

ＮＳ伝説の続き




クラブのチャリ置きに走り、さっそくキーを回してキックしてみる。

一向にかかる気配がしない。フュエルコックがオフになっていた。これでエンジン掛かれば物体Ｘだ。
オンにして再度挑戦、がやはり掛かる気配は無い。結局ダメなんじゃん。


押しがけは、辞めておく。クラッチレバーが曲がっているために先端がグリップと干渉して、完全にクラッチを切ることが出来ないからだ。

エンジンがかかったらＮにすぐ落とせば良いだけの話だが、漏れは押しがけの姿勢からＮにちゃんと落とす自信が無い。暴走したりしたら危険なので、エンジン自体はレバーを直してから再挑戦しよう。


筆箱を学部に忘れて来たようだ。取りに向かわねば。
そして、学部には大きな罠が潜んでいることは、このときは知る由も無かったのである。


～続く～

伝説のブログ(・∀・)


水曜は２時半で終わりなので、授業終わってからエンジン掛けにいきますた。ちなみにバイクは部室のチャリ・バイク置き場に放置してます。

水曜の最後の授業は漏れの学部で開かれる授業です。１年生で自分の学部で開講してる授業ってあんまり無いのです。んで、この時間はほとんどの漏れ学部生が漏れ学部で授業ですので、終わったらみんな学部の中で雑談とかしてます。


甲「おー泡おつかーれ」


うむ、お疲れであった。


乙「おつかーれ。今からヒマ？」


何を言う。漏れは伝説のＮＳのエンジンを掛けねばならんのだ。


泡「あーうー伝説のエンジンがねー」


走り去る漏れ。何を言っているんだ、これでは何も通じないぞ漏れ。


～続く～

バイクも好きな泡です。
Ｓ君から３千円で買ったＮＳです。


＋要修理箇所＋
・Ｆフォーク
・クラッチレバーとワイヤーの調整
・プラグ交換
・タイヤ交換
・各種灯火類


フォークは自分で探せ、との事。ＮＳ２５０Ｒとかのなら探しやすいので、ここから流用確定でしょうか。

プラグ、クラッチレバーはバイク屋さんで買うことにします。タイヤはヤフ億かな？サイズとかはよく調べてないのですが。

灯火類はヨンフォアの貰ったんで、根性で付けます。付くかな？


そのうちレストア日記とか書くかもです(・∀・)