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イニシャルトルクを測ってみました。
片輪をジャッキで上げて、手で回すｗ

イニシャルトルク低めな希ガス
シム増してるわけでもないので、ツルシ＋経年劣化ならこんなものなんでしょか。

つか、手で回してデフが効くまでに（プレッシャーリングが開くまで？）ちょっとあそびがあるわけですが、何かあそびが大きいような気がしないでもない(・し・)

昨日オイルを抜いたときは鉄粉も鉄片も出てこなかったので、そんなにひどく痛んでるワケじゃないでしょうが・・・


気になるなあ。リペアキットコースかなあ(・し・)

ワイルドスピード
ル・ブレ
キャノンボール２


を借りてきました。某氏が「キャノンボールみないクルマ好きなんてパチモン」といってぼくをいじめたので、むかついたので借りました(＾∀＾)



デスレース見たいなあ。どこかに無いかなあ。

大学生協の１００円ラーメンコーナーにこんなのがありました。
コープのラーメンだからコープラーメンです。


テラウマス(´∀`)


嘘ですあまりうまくナサス

クスコデフにトタルオイルはかなり悪い組み合わせのようです。

確かに、クスコのデフにはクスコオイルを入れるべしとの事は良く聞きますが、相性が悪過ぎてデフがぶっ壊れる可能性もあるとのこと。


しかたねー、クスコオイルを買ってきましょう(´∀`)

デフケースにオイルの滲みを発見。
漏れ出した量はよくわかりませんが、チャタリングが少し増えた様子。

中古で買ったときに付いてた機械式ＬＳＤですので、せっかくだから大事に使いたいと思い原因究明モードに。

ケース割れは見当たらず、ドラシャ付近からではなくドレン直下のみの滲みでしたので、ドレンプラグがあやしい。

ドレンプラグで思い出しました。そうだ金属パッキンを交換してなかったんだ。


黒木さんの台詞を黙々と暗唱しながら、ホムセンへドレンパッキンを買い、ニューオイル注入です。


オイル漏れはピタリと止みましたが、依然としてチャタリングは止みません。つか直線部分でカラカラ言うのって、何かおかしい。なんだろなんだろ、ドラシャ周りが本当にまずくなってるのかなあ。

クスコのＬＳＤにトタルのデフオイルを入れてみたのですが、相性が良くないのかなあ。