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免許証の更新案内のはがきが来ました。
今回の免許は、ゴールドです。

前回の違反は、2013年3月でした。
もう、7年以上無事故無違反です。

2015年に免許の更新があり、
現在は5年有効の青免許証です。

2013年の11月までに、もう1回違反をしていれば、
2015年の更新する免許は3年間の有効期限になり、
2018年には、5年間無事故無違反で
ゴールド免許になっていました。

免許制度の矛盾を感じます。

もしも、免許更新前に違反したらどうなるのと
調べました。

免許更新の案内ハガキが来た時点で、
免許の色は決まるそうなので、
いま違反しても、新しい免許はゴールドで、
5年後の免許が青になるようです。

アクティトラックに50日ぶりくらいに
給油しましたので、燃費記録を更新しました。

ほぼ通勤での使用でした。
ずっと通勤がメインですが・・・
地元と隣接する市町村以外では、
通勤にしか出かけていません。

15.4km/lは過去の履歴から
平均位かなと思います。

O2センサーが故障していた時は、
ガソリンが燃え切っていないようなガスの匂いがしましたが、
最近は、オイルが燃えているようなにおいがします。

そろそろエンジンが寿命なのかもしれません。

今では、レッドゾーンに近づく運転はしませんが、
サーキットを走ったり、峠を走ったりで、
高回転を多く使ってきた時期もあります。

MR-Sにもう１８年以上乗っています。

10万キロ以上乗って大分ガタが来ていて、
大きな故障が起きてもおかしくない状態です。

オープンカーは何が有るかと考えると
かなりラインナップが減っています。

S660、コペン、ロードスター

頑張って、SLC、TTロードスター、Z4
位でしょうか？

その中で、SLCとTTロードスターは、
ファイナルエディションの発売で、
いつ販売終了でもおかしくないです。

外国車は、新車では買えそうもないので、
中古を考えますが、製造中止になると、
値下がりが少なくなりそうで、
困りものです。

軽自動車だとMR-Sよりパワーダウンとなり、
ロードスター一択になりそうです。
2000ccの幌が発売されれば良いのですが。

昨日、2か月ぶりにＭＲ－Ｓの給油をしました。

燃費は10.53km/lと少し悪化しましたが、
誤差の範囲だと思います。