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９３０ターボはカムを変えると変わると言いますが、

カムを変えただけじゃダメですよね～。

やっぱり、カムを変えたら、バルブスプリングも変えないと！

人によっては、カムはノーマルでも、バルブスプリングだけ変えても

効果が有ると言いますからね～。

重要なパーツです。



今回は、これを使います。

どんな感じなんでしょうね～。

楽しみです！

で、バルブスプリングだけの変更でも良かったのですが、

以前、国産で遊んでる頃に、FJ２０のカム変えて、

バルブスプリングを変えて遊んでたら、リテーナーが割れて

エンジンブローと言う、苦い経験があるので、

今回のバルブスプリングにも推奨と書かれていた、

チタンリテーナーを使用する事に。



チタンは硬いですからね。

でも、割れる時は一気に割れるらしいので、ちょっと心配ですが・・・・・。

今回のポル君用に用意した、社外品は以上です。

もうなにも有りませんので、あまり期待しないでくださいね～。

さて、組み上がりが楽しみだ～ぁ（笑