た～ちゃんのブログ一覧

常○道を快適に走っていると・・・。

後ろからものすご勢いで上がってくる車が。







抜いて行った瞬間、後ろに居た覆面に捕まった。
真っ赤なセ○カのお兄ちゃん可哀そうに・・・。

週末にパッソ君のエアフィルターを交換しました。

なにげに、使いの荒いパッソ君なので、

たまには整備しないといけませんね。

こんな使い方するから・・・（爆



フィルターを買いに、黄色い帽子に行ったのですが、
商品を見てもパッソ用の表記が有るものが見つかりません。
やっと見つけると、1300cc用・・・。
1000cc用は？　箱に表記は有りません。
適合表を見てみると・・・・。
ありました、「MT-91」だそうでう。
物もあります、しかし裏側の適合車種は・・・・。

ヴィッツしか書いてないのね・・・・。
やっぱりパッソの1000ccって乗ってる人少ないのね（爆

で、早速交換。
いや～ぁ、真っ黒（爆

これでしばらく安心。
だといいな・・・・。

先日、OLD/NOW Car Festivalを見に行き、
久し振りにロータス・ヨーロッパを見て、懐かしくなました。
それに、茨城県に「サーキットの狼ミュージアム」も出来、
スーパーカー世代には楽しみが増えましたね！
実家に置いてあった、漫画を思い出し、
週末、実家に行った時に探してみました。
←ありました（笑
「サーキットの狼」です、懐かしくなって
ちょっとだけ読んじゃいました（笑

わが家に来て７年を過ぎたポル君。
今まで大したトラブルもなく（細かいのは沢山）
良く動いてくれています。
しかし、ここ数か月の間に
結構オイル滲みが激しくなって来ました。
このままだと、垂れ出すのは時間の問題。
ホントはちゃんと対策しないといけないんでしょうが、
取り敢えず、NUTECのオイル止めを入れてみる事にしました。
使ったのは、NC-81です、５Lに１本との事なので、
２本入れます、高いのでかなり痛いです（涙
でも、これで止まればお安いですよね～。
半分が神頼みですが・・・・。


使用方法を読むと「エンジンを暖機後、注入して３０分程度アイドリングする事」
と書いてあります。
え？３０分もアイドリングなんて、昼間じゃとても無理（暑いし）
それに、家の近くで３０分もアイドリングしてたら通報される（爆
って事で、昨晩、首都高の某PAに行って注入開始！
３０分アイドリングして、ちょっと休憩後、首都高を軽く流して帰宅。
今日見た感じだと、今までよりはオイルの滲みは少ないです。
まぁ、某PAに行くまでと、アイドリング時の滲みもあると思うので、
今後、どの位滲みが出るかですね。
フリクションロスの軽減の効果もあると書いてありました。
乗った感には多少、エンジンの周りが良くなった気もしますが
たぶん、気のせいです（笑

来週末にもう一度確認してみたいと思います。
これで止まればバンザ～～イ！！
なんですけどね・・・・・。
さて、どうなる事か・・・。

予定通り、某首都高速の辰○PAに行って来ました！
目的は、秘密兵器を試すため。
結果の程は、効き目が有ると良いな～。
要観察って所でしょうか（爆
お友達のチェリマロさんと縞エイさんも来てくれて、
楽しいひとときが過ごせました！
この位の気温なら、夜に外で話してても寒くないし、
気持ち良いくらいの陽気でしたね。
久し振りに首都高くるくる回りたかったのですが、
辰○PAも閉鎖されてしまったので、帰って来ました。
これからの時期は夜のオフ会が良いですね～。