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高速道路のEV充電設備で並んだらげんなりしませんか？

自分のチャージ時間20-30分ならまだSA/PA休憩時間でそれくらい時間は潰せるので問題無いんですが・・
30分チャージするために2台待ちとかになると・・でも次まで行けるかギリギリだったり、次も空いてる保証が無かったり。
そんな時高速を一旦降りて近隣の道の駅やカーディーラーで充電する手はあるのですが、高速料金が上がるんですよね・・
そこでETC2.0の途中退場からの再入が出来る仕組みをEV充電の為に拡充出来ないかと今年7月に国土交通省に一度陳情してみたのですが、無反応でした



そこで、change.orgにてWeb署名を集めています

http://chng.it/XC6SLHz8hJ

現在はある一部分のSA/PA不足区間のみ退出からの再入場が認められていますが、こちらの制度を拡張してEV充電にも生かさせてほしいというお願いになります。

また、EVに限定はされないと思いますので、ガソリン車にも適用されればインター付近の施設利用が全ての車で利用可能になる事も考えられますので、現在ガソリン車にお乗りの方もご賛同いただければ幸いです。

一旦の目標を100名。できれば数千の署名があれば心強いとおもっておりますので、多くの方にご署名いただき、可能でしたらSNS等で拡散、シェアいただければありがたいです。


よろしくお願いいたします

10/6の東名高速上りにて


クルコン設定95Km右車線走行中でした（80km制限だったと思うので、まぁ自分も速度超過ですが）

そんなときトラックがえらい勢いで煽ってきました。
その時前が詰まっていたのでオートで車間を調整しつつなので多分80km前後の速度だったと思います。
それでも左車線よりはスピードが出ていますし、全体的に渋滞気味。更にクルコンが自動である程度車間をとってるので、前車との車間はまぁまぁあったと思いますが、トラックから見れば更に前が詰まってるのはわかってるはずの状況です。

数分間1m位まで詰められてガンガン煽ってきていたのですが、更に前が減速したため、おそらく自車の速度が60km位まで減速した時左から抜いてきて、即自分のすぐ前に割り込みをかけて、がっつりブレーキ踏まれました。

（その後自分も熱くなって追いかけクラクション攻撃。前に出て同じくブレーキ、並びつつドラレコで車体横の会社名とナンバー押さえました）

ま、自分も報復したのでこういう事しちゃいけないと反省しなきゃならないのですが、こういうトラックがいるから重大な事故が起きるんですよね。自分は大型トラックだからダメージ少ないかもしれませんが、もし煽ってる最中に前車が急ブレーキ踏んだら挟まれて重大な事故になるのは自分です・・

もしこの業者さん「神戸の富士倉」を使っている人がいらっしゃったら、こういう会社に頼むと事故を起こして預けた荷物が吹っ飛ぶかもしれませんのでご注意を！

※ドラレコ画像上げようかと思ったのですが、関係のない車のナンバー修正が面倒なのと、煽ってるところは後方カメラはないのでさすが撮ってなく無駄かなと思い、保管してますが上げてません。。
一応、間に割り込んできた後ブレーキかけてる動画はあります・・・

車が入院中のはなしは何度かかいたのですが
自分が入院してました。
なんとか昨日退院しましたが、2週間ほど自宅療養予定です。

内輪の忘年会を先週土曜日に実施しました。

場所は都内某所の私が務める会社のグループが経営する居酒屋。

九州料理をメインにしたお店です。

社割の為、40%オフになるので重宝してます。
ドリンクも4割引きなのでかなりお得感があります。

今回は5+3（3の方は別テーブルで奥様の忘年会）

来週はちょっと家族内イベントでお台場（ダイバーシティ）を見たあと、南（西？）に移動して一泊旅行に行く予定。
時間考えると伊豆とか箱根あたりが限界かな・・
トクーでも見て宿探しておかなきゃ・・

ベランダに落し物が・・・


とりあえず保護しました


落とし主（親鳥）もやってきているようです。