じろうさわだのブログ一覧

も～ホントすいません
ラジコンネタばっかしで(汗）


さいきんコレばっかしなので.......。
ただ、勉強にはなります
構造がかなり本物に近く、そして安価に出来る

しかし、変な事を始めると手間がかかり、しかも完成した時にノーマルの方がよかった～
と後悔する所も同じなのです（笑）
でも止められません(爆）

今回の改造は正にコレです。
．．．．．．着手してしまいました

ついに後輪に....。



ノーマルです。






今回手掛けた車体
あちゃー！！


これでこの車体４輪独立化です。






ノーマル





なんだかはみ出てるねぇ～！！


タミヤＤＴ-02の足周りを無理矢理加工して装着です。



テスト走行をしましたら
今時のＲＣ（ＤＴ－０２）とほぼ変わりありませんでした(笑）


そーなりますよね。
もはや「グラスホッパー感」はココまで来ると皆無です。

試験も終わり


ＲＣ弄り再開しました


今回はグラスホッパーです。
あの限界の低い足回りを、どーにかしたくてですね
色々思考錯誤をしておりました。




左（ノーマル車）
右（改造車）

そう、ワイドトレッド化と「重心下げ」をしました（笑）
改造された色々な方のＨＰを拝見しつつ、自分に出来そうなモノを探し、ヒントにしつつ
形にしてみました。




ノーマルがこれ




改造車がこれ
随分横に伸びました（笑）
ツーリングカ－のタミヤ「ＴＡ05」のアームを加工して取り付けました。シャフトは
3×35㎜のステンンレスシャフトにスペーサーをかませて使用しています。
ハブやステアリングシャフトは、最近のオフロード車用の部品使ってます。（何であったか忘れましたＷ）
これでかなり自由度が上がりました♪


ただフロントとリアのタイヤ幅が明らかにズレてます....。
まぁ、気にしない(笑）



走行した感じですが
安定感はかなり向上してます＼(◎o◎)／！
転びません（笑）そして良く曲がります(驚）
多少のジャンプも可能です。

ただ、リアはモーター、ダンパー、タイヤの3つしか変えてませんので
ほぼノーマルです。
これを味として残すべきか思案中で
着手するとなれば、手間はすごーくかかりそうです。



低価格で購入できる30年前の名車を速くしようと
しますと、手間と費用がかかります（汗）
元々の設計がね・・・・・・。

本当に、今時のオフ車は凄く性能がよく低コストなのに驚かされます
これで今時の車体と一緒に走行出来たら楽しいでしょ♪

ここまで来ると・・・。

グラスホッパー2台体制（汗）
最初にやったやつが、弄り過ぎた為、

ノーマルも欲しくなってしまったのです（ばか）

こいつはフルでの～まるです。ベアリンクもプラで
モーター380です。


ゆっくりさんですがバッテリーがえらい保ちます（笑）減らない・・・・。

燃えるとこでした・・・（汗

ドリフトって負荷かかるんですよ～

配線焦げただけで、なんと無事でした(oﾟ▽ﾟ)o

あ～よかった

桜を眺めつつ散歩に出掛けつつ

普段全く見もしなかった地元のリサイクル屋を物色していたら
とんでも無いものを発見（驚）

ナイト2000の限定ミニッツ........。



値段を見てしばらく考え...
気が付いたら購入（爆）


【※後で調べたら相当お買い得な価格でございました】


ただのナイト2000でしたらまぁ、あるかな？？
ぐらいなのですが、

これ、KITTじゃなかった.......。

悪役のPROTOTYPE

KARR

でした（驚）

当時購入した人も少なかったでしょうね～





おまけに、ほぼ新品の状態一度開封して未走行だったのでしょう。
私はコレクターではなく使ってなんぼの考えなので
走らせます♪


しかし、こんな近くにこんなレアものがあるとは....。
流石に発見した時には指差して「あー！」と大声で言ってしまいました。（笑）