じろうさわだのブログ一覧

じろうさわだです。




最近土日も仕事に出されており、全然おやすみが取れない状態が続いてまして(￣▽￣)
遂にブチ切れまして今日は休んでやりました！
明日が怖い怖いｗｗｗｗ

さて、今日はFTRやりました。
久々にエンジン掛けたらバッテリーも充電不能なところまでお亡くなりに(+_+)
去年に買いだめしていたパーツ達も眠っておりましたので
今日は、その中の１つ
ウオタニSPⅡパワーコイルを取り付けました♪





プラグコード抜いて
ノーマルコイルを外します。




これがコイルです。
左がノーマル（ちいさっ！）
右がウオタニSPⅡパワーコイル

大きさが全然違います。



金具で固定しろ！って書いてあったのですが
FTRには、どうやっても取付られませんでした;(+_+)
なにせ「この空間に金具入れて収めろ！」ですからｗｗｗ

結局、タンクの裏のフレームに
無理矢理ストラップで巻き付けて固定してやりました。（写真はありませんm(_ _)m）
これでいいんだってばよ！ｗｗ
固定されてれば！！
【でも、絶縁だけはちゃんとやりましょうね♪】

付属キットの配線をノーマルの配線と繋ぎ（＋-間違えないように...。）
SPⅡユニット反対側にプラグコードを取り付けます。



完成～！！

しかしここで落とし穴が.........。
エンジンを掛けたら滅茶アイドリング不安定～(*_*;
アクセル離すとエンスト起こす.......。

しかも以前に社外品で取り付けたタコメーターの動きが変.......。
やっちまったかいな？？？？

再度タコメーターを取り外して再トライ！
普通にエンジン掛かりましたｗ
しかもアイドリングが図太くなってます。



なので、ちょっとタコメーターはお休みです。
直す時間がないので、外しました。
タコメーターの電源を「コイルから抜いていた」のが原因かもしれませんね......。

乗ってみた感じですが、大きな体感は得られませんでしたが
燃料がよく燃えてる感じはしました。
エンジンの振動が「勇ましくなった気」はします。

効率が良くなり、燃費が上がるとは聞いていましたが
今後検証してみたいと思います。(/・ω・)/