ＲＥが・・・

残念ですね。二十年前ですが、あのエンジンの気持ちよさは、乗った人しかわからないですね。また復活して欲しいです。

おはようございます。
全くです。
私が乗っていたころはシャシーが零点で直線番長でしたが、いまでは素晴らしい足回りも与えられて稀有の車になっていると思います。次男は７欲しがってます。エンジンでなくてスタイルからですが・・
世界中に悲しむ人がいると思います。ちょっと前に7の復活も囁かれていただけに、やってくれることを念じます。
因みに、最後にＲＥのエンジンかけたのは１０年ほど前、8でした。セールスの人としばし昔話をしたこと思いだします。

ロータリー車に乗ることもなく、生産終了は寂しい限りです（涙）

一度乗って見られたら良いと思います。
8の限定車も出てるし、チャンスあると思いますよ。
でも、絶対復活しますよ・・って根拠ないですが（汗）
2/200万台ということは、私は1ppmであったわけで、少々鼻高（笑）

「SKYACTIV-G」「SKYACTIV-D」の次は
次世代ロータリー 『SKYACTIV-R』 が
これも驚異の圧縮比14.0で登場…
　
…したら素晴らしいですネ（^^；

基本、ノッキングフリーですからね！

絶対やってくれますよ，Ｍａｚｄａさんは。
もしかしたら、低速トルク補うハイブリッドで燃費の悪さ解消してかもしれません。（なんか見た気がします・・）

だんだん世の中が‘遊び’無くなって窮屈になる気が･･気のせいか。

おひさー
そうですねＲＥの生産中止は残念です。
８が出たときに買うかどうか迷いましたが、低速トルクがなく、５回エンストしてあきらめた

いろいろと研究しているようですよ

低速は電気で・・・

お久でございます。
なんせ、世界で一社だけ諦めず成し遂げた素晴らしい会社。やってくれると思います！
出たら、考えようかしらん・・
また妄想のネタが増えそう（笑）