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イイね!
2018年12月01日

大丈夫! ?

大丈夫!   ? クーラントテスターなる物をゲット、結果は問題なし?
これって、結局比重計だから、消泡性や防錆性能は測れませんね。
毎年入れて来たクーラントブースタで補填すれば良いのかしら?
3年経過、綺麗なもんですが、計画中のホース交換時にはほぼ全量交換となります。
なんでもエア抜きが大変なようで、下手すると焼き付くとか?
全交換後は、全量20Lの内毎月2Lリザーブタンクから抜いて新antifreezeと交換で全交換無しで行こう!と考えとります。










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Posted at 2018/12/01 16:13:27

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この記事へのコメント

2018年12月1日 22:10
911のお話ですか?
確かに水路が複雑でエアー抜きが大変そう。
できれば真空吸引できるツールがあれば良いのでしょうね。
コメントへの返答
2018年12月1日 22:20
後ろにエンジンあって、20Lもあるこら大変みたいですね。
何かあるみたいですが、あれってホースに悪影響無いんでしょうか?

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「@Murage C4S
私の場合は腰痛対策のつもりでしたが、スペース的にかえって面倒でした。ガイドピン長短2本でやってます。」
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