ポロ　6RCJZ サービスキャンペーン

点検の結果、対象であることが判明。
パーツ交換となりました。左上角の丸いところがフラットなのが対象だそうです。スリット？あるのはセーフ。1番下の丸い所（右上の油圧ポンプがねじ込まれる。油圧溜まり。）のネジ加工不良で金属疲労〜クラック〜油圧リーク。壁の肉厚もプラスなど各所改善済みとか。
A6お世話になった新人メカさんがマネージャーに！昔話交えながら説明お願いしました。

CVT vs DSG 、DSGの勝利を確信してたけどね〜・・カミさんは登り坂の信号待ちで下がるのが気持ち悪いと言うけど😆
わたしゃ、CVTのムニュ〜感は好きになれない。

オイルも交換されたと思うけど、なんだかスムースで調子良くなった感じ✌️

代車はQ2 TDi 新車。
AudiのTDiは、20年くらい前にA4 Avant 2.5 TDi でアウトバーン250km/h巡航でその優秀さ経験済みだけど、久しぶりの今回はさらに静粛性に磨き掛かった感じでした。
流石にトルクも凄いね。
なんと、半導体不足でプッシュスタート無しで来るのが一定数あると社長に聞きました。
ワタシのポロと同じやん😅