Murage C4Sのブログ一覧

要らない工具が役に立ちました😁 昨日普通にやったらビクともしなかったので、CRCを軸とプーリーのネジ部に少し吹いては回しを繰り返して半日放置。 外せました！
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予定より早く工具/パーツが届いたのでやることに。 実は、保険にクラッチキット購入しました😁 電磁マグネット+プーリー+プレッシャープレート+0.25のシム1枚、中国から送料込み¥8250（送料が高い😆）ならダメ元ってことで。ベアリングはどこ製か、NSKと同等か？と聞いたら、Taide. NSK ...
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オルタネーターは多分大丈夫で、ダメそうなのはコンプレッサかも？と言うことで、こちらもやることに。WPは数年前Meyleの強化版に交換してるので、これで全部やることになります。 実は一万で中華製コンプレッサクラッチキットがありますが、なんと電磁石、プーリー、カバープレート、サービスパーツまでふくま ...
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昨日プーリー取り外し、今日パーツ到着後即とりつけました。 なんとsebroのプーリー、ベアリングはC&Uと言う中華製❣️ちょっと勘弁して欲しいが、中国政府渾身のベアリングメーカーらしい。 まあ枯れた技術、コモディティと言ってしまえばそうだが、実はこう言う素材、熱処理、加工が勝負のところに1番差が出 ...
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てっきり交換用ストックのオルタネーターのプーリーがオーバーランタイプと思い込んでおりましたが、為念確認したら固定タイプでした😂 今日はドジャース戦もなく、eBay など隈なく探して手配しました。
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アイドラ・テンションプーリー交換ついで😆
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暫く前から減速時やあったまってから、微かにバックラッシュ音的なものが聞こえて気になってましたが、数日前には時折ウィーンと言う音がする様に。 あれこれYouTubeで音聞いて見たら、どうやらアイドラー、テンショナーがくさい。 3個手配しました。品番違うけど、カラーなど周辺部品が違うだけでプーリー本体 ...
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無理やりピラーパネルとダッシュパネルの間に配線グリグリ通して傷だらけにしてしまい、DIYスプレー塗装でさらにドツボにはまってたのを出張リペアして貰いました。5センチ四方くらい。 この数年意外と気になってました。 全部レザーにしてくれたら良いのに。 センターのセキュリティランプのカバーもタブが折れて ...
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先日パーキングブレーキスイッチ交換時に、改めて傷だらけのネチャネチャ塗装が気になり出し、塗装考えるも自信なし😆 あれこれ調べるとボクスターの初期はあの塗装無しとわかりドナー発見、傷無しを確認してポチ。 分解して移植。 996のニーパッド、サイドパッドと蓋はレザレットなので塗装はバッチリ。 ...
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H7とH11、国内会社（製造は勿論海外）の物が出たので、購入して見ることに。しっかり作られてるのか、やはり明るいです。ハイビームとプロジェクターなので、対向車に迷惑かけることは無いです。 H7はハロゲン形状タイプにしたので、全くの無問題ですが、H11(ハロゲンはH9より低ワットなだけ)は狭くてい ...
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