Murage C4Sのブログ一覧

現有CTEKを繋ぎ替えて使おうとクイックコネクター買ったけどめんどくさいし、結局Poloにも常時給電することに。 CTEK調べたけど高くなった！最近はジェネリック多数。日本のメーカーも考えたけど、どうせ製造は・・と思い切って😂レーダー照射の国製にしました。安くても機能十分みたいです。ものは試し ...
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Polo 🚗　 調べて見たらこちらもちょうど3年前交換。 早いもんだ・・去年くらい？と思ってた😅 60Ah 640CCA スターターも良く回るし問題無いけど テスター当ててみたら、数値はあまり宜しくない。 リコンディションモードではなく、取り敢えず冬❄️モードで数日間やってみます。 そういや ...
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外したバッテリー、CTEKでリコンディショニング掛けて見ました。 なんと、大復活❣️ 抵抗値:9.93→4.30mΩ（新品時:スペック無いけど3程度か） CCA:300→695 ❣️(新品時:800CCA） 判定:Good Battery❣️ まあでもこの先は短いかと。 年１回程度のリコンディシ ...
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九州ツアー後、タイヤ交換時に朝クランク重いこと判明。 久しぶりにバッテリー交換〜 heavy ❣️ 22kg、古希のかいな力もまだまだ💪❣️ 交換前の想定 ・多分バッテリー ダメ ・もしかしたらCTEK が❓ ・もしかしたらcapacitor が❓ 結果、 バッテリーでした👎 交換前Var ...
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３台目でおわり。 タイヤ交換ラスト❣️ 久しぶりの996スタッドレス。 　ボルトが見えなくなり、またスペーサーのオリエンテーション間違えで40分ロス❣️ボルトは外したホイールに付いたままと言う・・・😂 しかし、 クランクが重い！
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先日の九州1700kmの夜間、ちょっとロービーム光量不足を感じたので明るいと評判の日本社製のLED（Qシリーズ）に交換、9,000→20,000Luxとなりました。（1m距離なので、そのまま10m先のCd値。）プロジェクターなので、対向車迷惑はありません、 （最近の車の純正LEDは眩しいのなんの！ ...
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なんだか膝くらいまである、イネみたいな草が沢山生えて刈ることに。塊で生えてる。 こいつがバッテリー式の草刈り機にからむからむ😟　バッテリー2個X3日掛かりで、塀際の大きなやつは残った。 やはりパワフルなエンジン式が欲しい❣️ 稼働率は低い限りだから、良い顔はされない。 安く売れて無いかな・・ ...
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1700km 走っても5000kmにもならず😅 今回はフィルターと流行りのリリーフバルブのプランジャーとスプリング交換図るも、リリーフバルブ外せず断念💦　まあ始動時4.3barあるので問題は無いですが・・また作戦立てて次回とします。 フィルターも綺麗で、 Pennzoil GTLのベースオ ...
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