Murage C4Sのブログ一覧

いやあ、変わるもんですね。 たかがオイル、されどオイルって感じですか。 1.ギヤ鳴り解消！うぉんうぉんうぉんうぉんと言う音が消えました。 2.トラクションのかかりがスムースな気がします。（気のせいじゃないと思うけど） 3.スナッチっぽい感じが無くなりました。 前は純正オイルでした。その前はNI ...
続きを読む

exhaust center pipes changed back to original.... 年の所為か、音に疲れを感じるようになって来ました。さらに同乗者達の声の更なる追い討ちに会い･･･敢無く交換です。CPV35coupe用center pipe↓ は、Straightの所為か抜 ...
続きを読む

Australia製Du◎lop SP3000A 245/40-18（8K\/each）です。 もちろん､new！です。 履いた感じは、not too badです。 何はともあれ、スタッドレスからの脱却です。 Ｖ！
続きを読む

ぬわんと、スタッドレスに交換して気付いたのですが、リアのNeovaAD07 255/40-18がご臨終です。 スリップサインまでも少し減ってます。ここまで履いたことはないです。 いやあ･･･噂には聞いていましたが、チョー早い。2万Ｋ持ったかなあ? 1年半ほどでお陀仏。 1WayながらメカＬＳＤ入れ ...
続きを読む

釣キチはんが、夜中に届けてくれはりました♪（花雪さん姐さんみたいにお願いします（笑）） 明後日、朝からマリ◎はんとこでかえてもらいますう♪ ここんとこ、毎週末どす。
続きを読む

ishiさんより一足早く、マリ◎ポーサで見て貰いました。 ホイールバランス：前IN-OUT　10～15ｇ！ 　　　　　　　　　後IN-OUT　20～25ｇ！ 狂っとりました。 問題のアライメント：フロント　トーアウト！1.4（トータル） 　　　　　　　　　　リア　　　トーアウト！0.5（トータ ...
続きを読む

ネタからしばらく遠ざかっていたので、また虫が･･･イカンイカン 以前から気にかかっていましたが、たまたまお某氏のHPで効果あり！との話。 色々見てると、 『ﾇﾜﾜから踏むとnuwawaで車体が大きくブレるの、ぶるぶると。で、ﾆｭﾜﾜから先はすんなりとリ◎ット越え。』 と言う表現もありました。 効 ...
続きを読む

ワンオフハブリングの改削が完了し、油圧パンタジャッキも届いて役者が揃ったので、リング取り付け実行しました。（取りあえず前だけです。後ろは後ほど） 改削のミソは段付き加工です。 ガタ無く、しっくりフィットします。SSRのハブ穴は、手前がφ74、奥がφ73の段付き。リングが奥に入り込んでしまうことは ...
続きを読む

車載ジャッキの具合が悪くなってきたので、四個目の油圧ジャッキを買うことにしました。 1.最初のフロアジャッキはルシーダ時代に購入。 2.Ｖ３５で使えなくなってローダウン用購入。 3.ボトルジャッキが安くて便利そうだったので購入するも、高すぎて入らずそのまま。 4.今回は高さ確認して油圧パンタジャッ ...
続きを読む

『当便は、天候により出発を見合わせております。今しばらくお待ちくださいませ。』
続きを読む