Murage C4Sのブログ一覧

オーバーヘッドクロスバー、大効果です。 ただ、若干の不安が・・ フロントの固定はM6ボルト4本。 当然Aピラー、特に根元にはかなりの応力増が・・ まあ箱と比べたら特に問題は無いのかな・・ などあれこれ考えながらのクネクネ道でした。
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いや、これはスゴイです。 しまαさんと言う方のオリジナルですが、天才か？！ ・O/C時のステアリングセンター変化無し！ ・O時のプルプル大幅削減　と言うか、少し走っただけですが、殆ど解消。 ・ルーフのカチャカチャ、コトコトがかなり減って気にならないレベルに。 純正装備にしても良いんじゃ？ 開放感は ...
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オープン時のプルプル、ワナワナ（ステアリングが3D的に動く感じ、スカットルシェイク？）対策にタワーバーを検討、高剛性な一体物を見つけて、先達に色々教えて頂き、選定終わりました。 2日ほど前、♨️往復で行きオープン帰りクローズ時に、なんとステアリングセンターが変わる（オープン時には5°位右）ことに気 ...
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「暑い！」「陽に焼ける！」のクレーム（泣） キャンバストップ無いものかとググって見つけたAirtop. なかなか良いです。 開放感は、 ハードトップ
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いやあネット情報の豊富さには助けられます。 と言うか、良い加減にしたい（笑） これも最後ではなかったです・・ 1週間後位にまたお会いしましょう（笑）
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