Murage C4Sのブログ一覧

現有CTEKを繋ぎ替えて使おうとクイックコネクター買ったけどめんどくさいし、結局Poloにも常時給電することに。
CTEK調べたけど高くなった！最近はジェネリック多数。日本のメーカーも考えたけど、どうせ製造は・・と思い切って😂レーダー照射の国製にしました。安くても機能十分みたいです。ものは試し。
で、安価なSAEコネクターを買い直し、準備作業しました。
なんと+-間違えて繋いでしまうと言うお粗末❣️


繋ぎ直してチャージャーと延長ケーブル待ちです。
（このSAEコネクター、チョット曲者です。要注意。）




ナットはお決まりの抜けない仕様。
端子切って入れ込む。



この半田付けクランプ、安いけど使えます✌️



並べて開始❣️

Polo 🚗　
調べて見たらこちらもちょうど3年前交換。
早いもんだ・・去年くらい？と思ってた😅
60Ah 640CCA
スターターも良く回るし問題無いけど
テスター当ててみたら、数値はあまり宜しくない。
リコンディションモードではなく、取り敢えず冬❄️モードで数日間やってみます。

そういやあ、
このバッテリーHyundai製で買った時点で2年落ち、つまり既に5年経過・・（購入先にえらく古いと文句言ったら、充電管理してるから全く大丈夫だと返品も出来なかった。）、
外してリコンディションやってみるか・・
AGMは電解スラリー状だから意味無いとか？
996のVartaは9.93から4.32mΩ、300から690CCAまで回復したから意味なくも無いだろうけど。。徒然なり😂

それと、
バッテリーの2年・3年保証なんて、普通に使ってたら意味無いね。

外したバッテリー、CTEKでリコンディショニング掛けて見ました。
なんと、大復活❣️
抵抗値:9.93→4.30mΩ（新品時:スペック無いけど3程度か）
CCA:300→695 ❣️(新品時:800CCA）
判定:Good Battery❣️

まあでもこの先は短いかと。
年１回程度のリコンディション推奨とあるから、今後はやってみよう。（15.8V掛かる時あるからケーブル外さないとかな）
知ってれば最長寿命トライできたか😅

それと、
改めてCTEKの使い方を見直してみた。
AGMは低温時（-20〜+5℃）用の❄️マークで とネット情報にあるし、某ショップの日本語取説にもそう書かれている。
しかし、CTEKの正規取説にはmany AGMは普通の🚖用で、power AGM AGM like Optima and Odysseyは❄️でとある。従ってスパイラル型のOptima とOdyssey以外、つまりプレートセル型のAGMは普通の🚖用のところでと言うこと。
違いは0.3Vだが、バッテリーのライフにはかなり影響するかと推察。冬はOKでしょうが、夏はご用心。

尚、気になったのでCTEK 本社に聞いて見ました。下記です。

Hello Yukio,

The average age of a battery before it needs replacing is about 4 years now so you did quite well at 8 years!

AGMのリコンディショニングについて
MUS4.3の取説には一年１回との記載ある。
Since AGM batteries do not stratify like standard WET batteries do, reconditioning yearly is normally not necessary but, since it was failing, that was great time to try it.

車載リコンディショニングについて
15.8 volts is safe for vehicle electronics. Any voltage over 16V should be avoided.
Please let me know if you have any other questions.

Best Regards,

九州ツアー後、タイヤ交換時に朝クランク重いこと判明。
久しぶりにバッテリー交換〜 heavy ❣️
22kg、古希のかいな力もまだまだ💪❣️

交換前の想定
・多分バッテリー ダメ
・もしかしたらCTEK が❓
・もしかしたらcapacitor が❓

結果、
バッテリーでした👎
交換前Varta 300CCA 9.93mΩ → 交換後超納豆 1100CCA 😳 2.72mΩ （spec 800CCAなんだが・）













締め付けはトルクレンチで❣️

サルフェーションかも？と一応Varta reconditioning 中

３台目でおわり。
タイヤ交換ラスト❣️
久しぶりの996スタッドレス。

　ボルトが見えなくなり、またスペーサーのオリエンテーション間違えで40分ロス❣️ボルトは外したホイールに付いたままと言う・・・😂

しかし、
クランクが重い！