Murage C4Sのブログ一覧

いやあ、変わるもんですね。
たかがオイル、されどオイルって感じですか。

1.ギヤ鳴り解消！うぉんうぉんうぉんうぉんと言う音が消えました。
2.トラクションのかかりがスムースな気がします。（気のせいじゃないと思うけど）
3.スナッチっぽい感じが無くなりました。

前は純正オイルでした。その前はNISMO使ってましたが廃版に･･･
WAKOちゃん、お奨めです。チト高いけど、NISMOよりは安い。
NUTECはメチャ高で選考外。

5ｋ毎ですから！

exhaust center pipes changed back to original....

年の所為か、音に疲れを感じるようになって来ました。さらに同乗者達の声の更なる追い討ちに会い･･･敢無く交換です。CPV35coupe用center pipe↓

は、Straightの所為か抜けも良く、大変気に入ってたのですが･･･
まあ、仕方ないでせう（笑）
重量も恐らくは15kg以上軽かった。
was lighter by 15kg than the original

：＊なぜでせう、画像がアップできなくなってしまいました･･
うっきーさんお助け～
う～ん、引用符始点が終点"になってしまうのはなぜだ？？

Australia製Du◎lop SP3000A 245/40-18（8K\/each）です。
もちろん､new！です。
履いた感じは、not too badです。
何はともあれ、スタッドレスからの脱却です。
Ｖ！

ぬわんと、スタッドレスに交換して気付いたのですが、リアのNeovaAD07 255/40-18がご臨終です。
スリップサインまでも少し減ってます。ここまで履いたことはないです。
いやあ･･･噂には聞いていましたが、チョー早い。2万Ｋ持ったかなあ? 1年半ほどでお陀仏。
1WayながらメカＬＳＤ入れた所為かな？
先日、ウェットで恐い目したのはこの所為だったのネン。
最近忙しかったとはいえ、我ながら穴があったら入りたし！
でも、そういえば先月だったかアライメント取ったし、7月には車検も取った･･･
もしかしたら、5分位から急速に減るタイプかも？

今度は面白いタイヤにしました。
オーストラリアDu◎lopのＳＰ3000Ａと言うやつです。
245/40-18で、ぬわんと＠8000エン。
期待はしていませんが、一応天下のD◎NLOPですから!
製造年週も今年の7週。
パターンもミーハーの小生向き。溝も深い！
春から一年持ってくれればいいです･･･

釣キチはんが、夜中に届けてくれはりました♪（花雪さん姐さんみたいにお願いします（笑））

明後日、朝からマリ◎はんとこでかえてもらいますう♪
ここんとこ、毎週末どす。