Murage C4Sのブログ一覧

暫く前から減速時やあったまってから、微かにバックラッシュ音的なものが聞こえて気になってましたが、数日前には時折ウィーンと言う音がする様に。
あれこれYouTubeで音聞いて見たら、どうやらアイドラー、テンショナーがくさい。
3個手配しました。品番違うけど、カラーなど周辺部品が違うだけでプーリー本体は皆同じです。
ベアリング替えれば済むんだけど、プレスと治具が無い🥲

15mmの薄型コーンスパナと1/2ラチェットヘッド（トルクレンチは緩め使用禁止）購入して、プーリー待ちです。
狭いけど、エアクリボックス外せば出来そうです。

無理やりピラーパネルとダッシュパネルの間に配線グリグリ通して傷だらけにしてしまい、DIYスプレー塗装でさらにドツボにはまってたのを出張リペアして貰いました。5センチ四方くらい。
この数年意外と気になってました。
全部レザーにしてくれたら良いのに。
センターのセキュリティランプのカバーもタブが折れて両面テープで止めてたのも修理しました。ABSはプラリペアでバッチリ。



ABSの小片切って接着


この固定ベース、なんでこんな形状・寸法？（笑）　なんとか外すも、入らない。両サイドと不要な出っ張りをサンダーで落とすとスンナリ😆

イギリスのブレーカーから買ったまま放置の黒いものをパチンと。少し締まった感じ？

先日パーキングブレーキスイッチ交換時に、改めて傷だらけのネチャネチャ塗装が気になり出し、塗装考えるも自信なし😆
あれこれ調べるとボクスターの初期はあの塗装無しとわかりドナー発見、傷無しを確認してポチ。




分解して移植。
996のニーパッド、サイドパッドと蓋はレザレットなので塗装はバッチリ。ダッシュからのつながりも良いので⭕️
996の方が少し長いが、継ぎ足しピースを外してつけるだけ。



キー移植忘れずに



開口が広がり、ありがたい


ヒンジは弱いが、補修キットあり
蓋裏のクリップみたいなのは何だろ？




サイド:グレー　センター:ブラック