Murage C4Sのブログ一覧

良いの見つけました。
小さいCO2の車載用は積んでますが、
取付ける予定です。

https://m.youtube.com/watch?v=uOOc5QaYB_4

http://www.e-gakuya.com/blazecut-japan/?fbclid=IwAR0id5p_8zmNv6NuI-1g9WiooDnvgp0bE4SIAiNGzaxgJNQdAabL4u1PLKg

さんにありました、VDO 50-150℃ ショート　orz
ポーランドから旅行中のは、オークションに出します。

やはり油温はほしい！

メルカリ、ダイちゃんステッカー1号店さんで特注つくってもらいました。
特徴良く掴んでて、気に入ってます。
ガレージシャッターに貼ります。

コロナ退散❣️

1. 初回交換後4万キロ経過ATF交換（Fuchs ATF1 4L）フィルター交換同時。
バック、急停車減速2→1時のショック改善しました。
交換前の純正ATFの劣化は少なく、フィルター、パンにも極端なスラッジはありませんでした。前回5万キロでの交換で初期摩耗分が排出されたのでしょう。近々、もう一回やります。約70%交換です。
2. 油温計ステー、DIYしました。初回試作は少し低過ぎ、2回目で完成しました。油温計バックライトは同じオレンジにしました。センサーはVDOのショートでないと付かないようで、ポーランドから取り寄せ中です。油圧計と点対称のポートに設置します。
3. エンジンオイルはショップさんのお勧めとお勉強もあり、Fuchs のRACE 10W-50にしました。5W-40と迷いましたが・・
M96、今は5W-50がポルシェ 推奨になってますね。

コピペ（笑）

ポロの前方、全てLEDにしました。と言うか、してもらいました（笑）
ロービームはHIDのままにしましたが、その他はハロゲン→LED。
明るくなるました。
ルームランプも全て同時に。
あとはトランク内のみ。
近々



まめ電と言うところのが、見事にピッタリでした。これは間違えて表裏反対につけたもの（笑）