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ATF交換1回目です。
ゲージ口が細く、手持ちのファンネルではどれも入らなかったので、Amazon95円のφ60を買いました。φ10程度なので、φ12のゲージ口に入ります。ところが・・余りに小さく、用心してたのですが注油時に少し溢れてしまいました^^;
モノタロウに細くて良さそうなのがあるので、次回は用意したいと思います。
2.3Lほど抜けました。全量は4.8Lらしいので、
1 2 3 4 5 6回目
50 75 87 94 97 98% 約
と入れ替わって行くので、先ずはあと2回はやりたいと思います。その後は距離経てからで良いかと。
しかし、普段やらない作業、油ついたりこぼしたり、なんとも不細工です💦

尚、試しに上抜きして見ようと、1番細いチューブ（4.5？）突っ込んで見ましたが、どうしても入って行きませんでした・・

2.3L抜けたので同量入れましたが、レベルゲージが見辛いです。入れ過ぎかも？

Hyundai製バッテリー到着しましたが・・
09102020だと！？？
２年以上前製ではないか！

予備充電中に気付いたけど、電圧測っておけば良かった。インジケータ4つから始まったので、電圧は問題なしと思いますが。
２年保証はあるが、２年で御陀仏ではたまりませんね😆

こんなところかな〜　元々の性能は悪く無いんだろうけど。在庫管理と言うか、商品の動きが悪いのでしょうか。
購入先に問い合わせしたら、メーカーに確認したら、製造は公表しないとの返事とのこと。なんとも意味不明な（笑）

次回はやはりVartaかな。少なくともこれはもう無し。気持ち悪いから、すぐに替えるかも。
製造年週確認してから発注します。

一昨日の朝、久しぶり（2週間？）にエンジン掛けようとするも、セルがうんともすんとも。
電圧は11.1V。
5、6回繰り返したらいつもの様に良い勢いで回りました。走行中電圧見ると14.7V、フル充電。オルタにも良く無いでしょう。
ふとバッテリーの製造年週確認したら4417、5年経過だったので、残量チェックもせずに交換することに。


さて、選定はAGM一択ですが、Bosch か996に使って好調Vartaか、、と眺めていたらHyundaiのstarterと言うのが65%の価格。
ちょっと前なら敬遠ですが、これも検討に。
どうやら出元は同じと思われるEURO・・・と言うのもあり、3年10万キロ保証とあるので確認したら、2年で充電無料が3年と言う訳のわからない回答。Yショッピングのレビュー返信もチョット・・

ものは試し、starterを購入しました。
アイドルストップはキャンセルしてるし。
さて。

なんと、
europo・・AGM60は19000円になってるではありませんか！どいうこと？？円安？
さらに上がって19800になってる。これならVarta買いますが・
さらに、
購入先から連絡あり、個人宅には追加料金掛かるが・・
法人名伝えましたが、バッテリー買うの要注意ですわ。

追伸
恥ずかしくて言えなかったですが、バッテリーは問題無かったです😅

左中華¥1000弱、右純正¥4000弱
なんと両者スリーダイヤ😆
？

パーティングラインも全く同じ。
どいうこと？

致命的な所じゃないので、ものは試し😆