☆ＴＭＹ☆彡のブログ一覧

こんばんは！

今日はスマホでアプリインストールしてジムニーの馬力測定してみました。
設定に時間がかかりましたが、全て英語なので困ります。

和訳して意味をつかんでから設定変更した。

が・・・転がり抵抗なんか？だし、ジムニーの空力も？ですが、あり得ない数値が出たら設定ミスでしょうから、アレコレ試して時間かかりました。

測定時のブーストは約１．１０付近でした。
ブースト上げてからは加速も良くなってますし、高速道路も運転が楽になってます。
数値的には信憑性はないですが、体感的には妥当かな？と思います。

この測定によると80Ｈｐ程が出ているのでしょう～？？？

良かったら動画みてやってください。

こんばんは！

今日はエンジンの熱対策をしました。これは自分なりの考えであり「良いかどうかは不明」です。
簡単にできますし、他車種でも同じ考えでいけそう？？？

昔、今も？、エンジンがハイパワーになると発熱量が多くなるため、熱を逃がす方法としてボンネットの後ろ側をかさ上げして隙間を作る方法がとられていますよね。

隙間ができれば前方からエンジンルームに入り込む空気が熱を持ち、後ろに移動して排出されますので熱を逃がせます。
私はこんな方法で隙間を作りました。

ワイパーカウルにはめ込んであるパッキンを除去しました。
これで１０ｍｍ弱の隙間ができます。
私のジムニーの場合はそのパッキンとボンネット内側の接する箇所が少し奥くであることから、このパッキンを外しても、よほどのドシャブリでない限りここから雨が大量に入り込むことは考えにくいです。

これから寒くなるので意味はないですが、夏場の熱対策として有効的であると、「勝手に判断」しております。すべて自己責任の作業ですから問題ない。

こんばんは。

趣味が「車」ですので、休日は車関係で時が過ぎてます。
今日は妻のジムニー７型から自分のジムニー１０型にリアピラーバーを移設しました。
すんなり移設かと思ってましたが甘かった。
穴加工が必要で、少し手間がかかった。

こんばんは。
今日はデパートの駐車場でフォグランプの光軸調整をしました。

３インチ上げた時に多少前かがみになったジムニーですが、それにしてもフォグの光軸が手前すぎます。
過去の車を思い出しても、やはりフォグ光軸は手前が多かった。

私のジムニーは５ｍほど先までが明るい状況で、照射距離があまりにも手前すぎます。
調整して9ｍほど先まで明るい状態となりましたが、対向車には全く迷惑にならない。

主光軸はもっともっと先に基準（４０ｍ？）があるようですが、せめて１５ｍほど先になるよう調整しよう。

大満足のジムニーですし、他の車に「乗り換えることはない！」と言えるほど大好きです。