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2014年11月24日 イイね！

ハブリダクション（ダイハツ）

ハブリダクション（ダイハツ）
こんにちはヾ ^_^♪

現在の国内４ＷＤ車では存在しないハブリダクションシステムの車が魅力的。

ロードクリアランスが大きく確保できるので、悪路を走るにはうってつけです。

かつてのメガクルーザーでは採用されたが、高価で買える車ではないし、今は作ってないし。
気になっていたダイハツのコンセプトカー（ハブリダクションシステム採用）は市販車に生かされていない。
マッドマスターＣのデザインはともかく、この機構がよい。



・機構的に複雑で、騒音やトラブルの発生もしやすい？
・ここに金を使っても、一般の人はそんなハブリダクションには興味ない。
　（好きな人、わかる人にしか価値がない。）
　（悪路に興味がない人には、なんの意味もない。）　
・作っても金額が増してしまい売りづらくなる。
・車高が高くなるので使い勝手が悪い。ファミリーカーでは不便。
・機構部でリコールの発生が高まる可能性あり。
　（メガクルーザーでは出ていない様子。）

このダイハツコンセプトカーのように、小型車でこのシステムは非常に興味があったのだが、やはり市販はしないのでしょうね。

一部の人にしか愛されない車は、市販されないよなぁ～・・・。
メーカーは「儲け主義」ですから需要が少ないと無理だな。
Posted at 2014/11/24 10:29:10 | コメント(2) | その他 | 日記
2014年11月22日 イイね！

何人乗れるのか？(^。^)

何人乗れるのか？(^。^)こんばんは！

世界には色んなことする人がいますね。
何で？って思うことをやってます。
これもその一つ！！！


どうしてコレを作ろうと思ったのか知りませんが、目立つには違いないです(^。^)
ヘッドレストからすると８人乗りの様子です。

コレ、ちゃんと走るんですよ。
動画がありましたわ。

車両感覚つかむには、時間がかかりそうですねヽ(*´∀｀)ノ



これで走っても違反にならないのか？？？
Posted at 2014/11/22 19:50:13 | コメント(2) | その他 | 日記
2014年11月20日 イイね！

市販の究極４駆は何でしょね？

市販の究極４駆は何でしょね？こんばんは！

自分の専用車がなくなって４ヶ月ほどになります。
結構不便していますが、免許持ち３人が調整しながら２台を使い分けてます。

自分はスクーターが専用機になるので、車がなくても雨さえ降ってなければ何とかなってます。

次回は４ＷＤ買いたいので貯金しつつ、パソコンで色んな車を見て楽しんでいる毎日です。

画像のようなヘンテコな４ＷＤ（ＪＥＥＰ：市販車じゃない？）もありますが、これで走っていたら注目あびそうですね。
動画を見てもオフロード性能はかなりのものです。
中は広そうだし、タイヤのセンターにホーシングがなく、ロードクリアランスが凄い。

注目あびそうなカッコいい４駆がいいが、カスタムは金もかかるし難しいね。
Posted at 2014/11/21 00:15:09 | コメント(5) | その他 | 日記
2014年11月04日 イイね！

フレイルチェスト（医学用語）

こんばんは(^。^)／

今日は嫌な話なんですが、うちの患者様がフレイルチェスト（肋骨が２箇所以上骨折）になってしまったんです。実際は３箇所骨折しています。

ですが・・・。患者様はケロッとしています。
痛みを感じていません。お病気の関係で神経が麻痺しています。
僕らがフレイルチェストになったら気絶するでしょう・・・。

僕が勤務する病院は重篤な患者様ばかりで、寝たきりの方が大半です。
この患者様も目は開けて周りを見渡したりしますし、片腕は動かすことが可能ですが、彼女に言葉はありません。

今回は外部から強い衝撃があった訳ではなく、医者の見解では、徐々に折れていった様子です。
○○様、早く治ってほしいです。

問題は、なんでフレイルチェストになったか？ですが、経管栄養（口からご飯を食べていない）の患者様は、必要なカロリー入れていても十分な栄養が確保できていない（臓器も弱く確保できない）人が多いです。

やはり、経口摂取（普通に口からご飯を食べる）の患者様とは比べ物にならないほど骨が弱いのです。
高齢者だし骨密度も僕らの比ではなく、ボロボロです。
振り向いただけで骨折する人がいるほどです。

介助（オムツ交換・体交・入浴介助）をすべてヘルパーがやっています。
もちろん慎重にケアしているのですが、最悪の結果です。
今まで以上に神経使って介助する必要があります。

介護職のお方は十分注意ですね。

変なブログ、すみませんでした。
Posted at 2014/11/04 23:09:21 | コメント(4) | その他 | 日記
2014年10月18日 イイね！

６６０が６４ＰＳを超える時！

６６０が６４ＰＳを超える時！こんばんは！

気になっていることが一つありますが、それは軽自動車がいつかは６４ＰＳを超える時が来るのではないか？ということ。

なぜなら、軽自動車規格で作られたケータハムのセブン１６０は、ジムニーと同じＫ６Ａエンジンなのに、なぜか８０ＰＳなのです。

外車だからかな？？？

軽自動車なのに８０ＰＳで認可され、国内で発売されたのです。
ってことは、他の軽自動車も同じ扱いになるのではないかと・・・。
そんな時が、近い将来におとずれるような気がします。

普通車だって２８０ＰＳを軽々と越え、５００ＰＳオーバーでも販売されています。

軽での安全面を考えると普通車のようにはいかないと感じますが、ケータハム１６０が６４ＰＳを超えての販売になったため、どうしても期待してしまいます。

この先、軽自動車はどうなるかな？
Posted at 2014/10/18 22:23:15 | コメント(3) | その他 | 日記
 
 

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