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ジムニー＆シエラは電装系が非常に弱いそうです。
基本的に小型車全般的に弱いそうです。（Ｄラーの話）
で、それを調査してみると納得です。
（←この写真のポイント重要）
純正のアースポイントが極端に少ない。
以前乗っていたハイエースやエルグランドと比較すると接続ポイントは約半分です。
エンジンを含めたポイントは、調査出来た場所は５箇所しかないのです。
（エンジンルームで３箇所、エンジン本体で２箇所）
驚きです。これでは電装系が弱いの納得です。

特にエンジンから車体の後方では、シャーシ面からの調査ではアースポイントはゼロでした。
（見落としがあるかもしれませんが・・・）
よって、マフラーアーシングも含めて合計２１本追加しています。
主要構造物（ラジエター、ダイナモ、コンプレッサーも・・・）で接続可能な場所は全部。

２０００ｒｐｍ前後のトルク感・４０００ｒｐｍ以上の力強さは「ニヤッ」としそうな程に・・・
エアクリーナー変更したらもっと向上しそうです。

数回に分けて整備手帳を書いてます。