☆ＴＭＹ☆彡のブログ一覧

言葉にならないほどの東北地方の大震災。
津波の凄さにも驚きました。

義援金を会社（病院）職員一同で集め、赤十字経由で送りました。少しでも役に立てば大変嬉しいです。

原子力発電も非常に深刻な状況と感じます。
もしかしたら政府には何か隠し事があるのでは？？？と感じてしまいます。
静岡でも大きな地震が発生したし、心配ですね。


投稿をさけていましたが、今週はＮＡＧバルブ装着しました。
トルクが向上したのか非常に運転しやすいです。３万円近くするので購入するかどうか迷いましたが、買って良かったです。
今までなら３速で走る場面でも４速でＯＫです。
１速→２速のシフトアップでもギクシャクした感じがなく、スムーズに走れますよ。

被災した皆様方、今はまだ難しいかもしれませんが、希望をもって少しでも早く立ち直ってほしいです。亡くなった方々には、心よりご冥福お祈りいたします。

ＴＭＹ家では非常食等も含め、震災用品を点検しました。

自分が作って言うのもなんですが、これは効果ありです。

見た目はさすが自作品だけあって良くありません。各部の仕上げもそれなりです。
ですが約１０００ｃｃの容量を確保することができました。
小変更は必要ですが、これが効果大です。

停止からのフル加速や中間加速も良く、高回転のパワフル感もハッキリ体験出来る程になっています。
ラフなアクセルワークにも反応が良く、気持ちよいです。

製作には苦労がありましたが、久々に大満足のDIY。
構想３日、製作は６時間弱かかっています。
メーカー品を買うとかなり高価になりますが、これの製作費は約６５００円です。

運転が楽しい。

その他の写真は整備手帳でね。

こんにちは。

普段は通勤主体のシエラですが、遊びに行く時は高速道路も使います。
ですが、パワー的に余裕がありません。

時速１００キロなら問題ないですが、感覚的にはあまり余裕がない感じ。
最高速度は？です。出したことないし。

もう少し走るといいのになぁ～。
速度を望む車じゃないですが、長距離では疲れちゃいそう・・・。
妻ジムニーも同レベルです。

このようなタイプの車は、これが普通なんですね～。

スズキスポーツのパワーイグニッション９００と言うプラグコードに変更しました。
作業は簡単です。
ケーブルの線抵抗が非常に少なくなると言うものです。

変更後１０ｋｍ程走行して感じたことは・・・
１．アイドリングが静か。
２．多少レスポンスいいかな。
３．ちょっとした加速で力強さを感じるかな。

って感じです。
フィーリング向上のレベルと言えますが、変化は感じると思いますよ。

嬉しいよ～。
やっとMTタイヤ装着できました。

前後のフェンダー加工があってこその装着です。
フェンダークリアランスも十分ですので干渉もないと思われます。

サイズは２３５／７０－１６です。ロードﾞレンジはC。
ロードレンジDよりは軽量であると思います。
持った感じではATの２１５／７０－１６のほうが重く感じました。

MTなのに舗装路の走行もATより固くなく快適で、スムーズな感じです。

その他の写真はフォトギャラリーで！