先週土曜は何となくトライアンフにスラクストンの試乗しに行ってました。
←Triumph Thruxton
元々ボンネビルが大好きで、いずれ乗りたいとは思ってましたが、ある時ショップ行ったらボンネビルベースのカフェレーサー仕様の純正カスタム、スラクストンの存在を知りまして。
こういうのが大好きなんでそれ以降、次の乗り換え先は絶対これだと決めてました。
ただ今年に入り、今まで全く興味の無かったMoto GuzziからV7ベースのカスタム仕様、V7 Racerが登場して、写真でまずかなり惹かれ、5月だったか、世話になってるショップがグッツィも扱ってるんで入荷してて、見に行きました。
Moto Guzzi V7Racer
もうね、衝撃でしたよ。完全にヤラレて、その場で買って帰りたいぐらいでした。
こんな写真じゃ伝わりにくいけど、カッコ良すぎてヤバい。ってか飾っときたくなる出来w
元々グッツィは好きでも嫌いでもなく、横置きエンジンも興味無かったんで普通に縦置きならより嬉しかったかもしれませんがw
でもそれもどうでも良いぐらいに、欲しくてしょうがない存在に。
(メーカーはファンじゃないけど特定車種に惚れた、ってのはDS3も全く同じパターン)
もう、乗り換え時に販売続けてくれてたら(限定に近い可能性あるので)絶対これかな。
その5月の時からお陰で、スラクストンが霞んでしまいました。
先週スラクストンを生で見た時は、まぁ好きは好きなんですけど、やっぱちょっと地味というか”普通過ぎ”の感があったかなぁと… 楽しめても、”ハマれない”気はしました。 間違い無くカッコ良いけどね!
あと、その時初めて気付いたけど、ずーっとV7Racerのが高いと思ってたら、逆だったというw
明らかに高そうなのはV7Racerなんだけど…
スラクストン→ \1,312,500
V7 Racer→ \1,200,000
そりゃ、より気に入ってるほうがより安いなんて、もう決定だろ…
ってか、あの内容で\1,200,000って結構凄いと思います。
なんかグッツィは何年か前に大幅値下がりしたらしいですね。
うーん、欲しいなぁ…
Posted at 2011/10/20 23:47:31 | |
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