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オトートくんの愛車 [スズキ GSX-R600]

愛車プロフィール

イイね!
スズキ GSX-R600
スズキ GSX-R600 スズキ GSX-R600 スズキ GSX-R600
以前から大型バイクはGSX-Rシリーズしか乗らないと決めていて購入したバイクです。

2006年にK7モデルが発表された直後にGSX-R1000を買うつもりでスズキワールドに出向いた時に、R1000の中古を買う値段でR600の新車が買えると営業マンに薦められて新車で購入しました。

カスタムパーツも出来る範囲からちょこちょこ取り付けて自分好みのR600に仕上げています。以前マフラーは汎用チタンサイレンサーを使用して、自分でワンオフ製作した純正加工アップスタイルマフラーを使っていましたがタンデム使用が出来ない作りだったため、再度純正加工にてUSヨシムラのK8モデル用R―77スリップオンマフラーをK8モデル用タンデムステップを使用して取り付けました。前回のアップスタイルマフラー同様、K7モデルでは唯一無二の仕様になっていると思います。

平成26年3月に車検再取得しましたが、なかなか乗る暇がなく寝かしている時間の方が長いです。マフラーも新しくしたのでもっと乗ってあげたいです。

追記:平成28年11月28日
憧れていたリッターSS・GSX-R1000へ乗り換えることになったので下取りに出す形で手放すことになりました。初めての新車、初めてのFI車、初めてのSS等初めてだらけのバイクでした。
ボディーカラー
所有形態過去所有のクルマ
車歴ジェンマ50→セピア→NSR50→TZR250(3MA)
属性ストリート , ツーリング
所有期間2006/11/14 ~ 2016/11/27

愛車ログ

2016年05月05日 整備手帳 純正からUSヨシムラに戻す
2016年04月09日 整備手帳 車検に向けてのヘッドライト球交換
2016年04月08日 整備手帳 車検に向けてのマフラー交換
2016年03月27日 整備手帳 車検に向けてのクーラント交換実施
2014年11月16日 整備手帳 USヨシムラR-77マフラーの取り付け

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