愛車プロフィール

平成14年式 KCエアコン・パワステ 2WD 5MT

DC51Tキャリィが限界を迎えそうだったので平成27年2月頃に乗り換えを決意して乗り換えました。51キャリィで使っていたパーツで使えるものは全て移植して、63キャリィ専用パーツを新たに追加してドリフト仕様にしていきます。これからどう変わっていくか楽しみです。

追記 平成27年7月17日
車高調やLSDを組み終えて着々とドリフト仕様に近づいてきました。足廻り強化をメインに作業を進めていますが、そろそろオーディオ周りも交換していきたいです。

追記 平成27年11月23日
オーディオ周りや追加メーターも取り付けて内装もそこそこ仕上がってきました。ですがまだ冷却系が全然なので実践投入はもう少し先になります。

追記 平成28年7月27日
GTCP製リーフスプリングとシャックル装着状態で改造申請を行い公認取得達成です。型式に『改』が付き公認改造車になりました。

追記 令和2年3月21日
スポーツ走行仕様の乗り心地に疲れたため乗り換えを決意し、新しい車購入の下取りという形で手放しました。スポーツ走行仕様ではありましたがスポーツ走行をする機会もなく通勤メインの車でしたが、パーツ一つ一つ付ける事で変化が感じられる楽しい車でした。