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EVER GREENのブログ一覧

2014年08月28日 イイね!

新型レジェンドの取り扱いはクオリティセレクトのみ

新型レジェンドの取り扱いはクオリティセレクトのみレジェンドの取り扱いが、先日ブログにも記載した、クオリティセレクト限定になるそうです。

ソースは、ベストカーですが、これはほぼ正しいでしょうね。
ただ、1法人1店舗とかいていますが、それではレクサスなみに、ディーラーの数が少なくなるのでは?

レジェンドを扱えないディーラーが怒るかと言うと、むしろ、年に数台しか売れない車のために、色々と投資をしたり、メカニックや営業マンが色々と覚えることが多くなるのは、面倒くさいので、内心喜んでいるのではないでしょうか。

ゆくゆくは、アコードもクオリティセレクト専売にしたいそうですが、何気に7月も500台以上売れているので、こちらはディーラーが怒るかもしれません。

ちなみに、アメリカでの7月のRLXの販売台数は208台(前年同月比67.6%減。なおアコードは35,073台(同 11.3%増))。

景気回復中のアメリカで、これだけ売れないとなると、前途は厳しいかもしれませんね、レジェンド。
個人的には、頑張って欲しいのですが。
Posted at 2014/08/28 23:27:19 | コメント(1) | トラックバック(0) | KB-1 | 日記
2013年11月20日 イイね!

下取りに出したKB1が八王子で売られています

下取りに出したKB1が八王子で売られています下取りに出したKB1が189万円で売られています!
しかも、場所はなんと八王子。オークションで売られてこの業者が落札したんでしょうね。
エアロが付いたセダンを得意としている業者のようです。KB1は5台も!取り扱っています。

売るときは、傷だらけだったのですが、写真で見る限りは結構きれいに修復されています。

しかし、希少19インチBBSホイールとかアラゴスタサスペンション装着とか説明書きが一切無いですね。アドバンス+エクスクルーシブパッケージもついているのに。

東京でKB1をお探しの皆さん、これは掘り出し物ですぞ(笑)
どんな人に買われるんでしょうね。大事にされるとうれしいです。
Posted at 2013/11/22 00:18:52 | コメント(3) | トラックバック(0) | KB-1 | 日記
2013年10月04日 イイね!

KB1の下取り価格

KB1の下取り価格今回、車を買い替えるにあたり、KB1は下取りに出しました。
今後、買い換える方のご参考までに、情報を共有します。

エバ号(別名 水玉マッドブラック号)のスペックは下記の通りです。

登録:2005年1月
オプション:レザーインテリア、アドバンスパッケージ、エクスクルーシブパッケージ、サンルーフ、無限エアロ、モデューロのウッドステアリング、VICS
社外品:BBS19インチアルミホイール、アラゴスタサスペンション
走行距離:6万5000km
事故暦:なし
状態:小傷たくさん(特に左ウインカー下部はひび割れ)、色あせ(ディーラーで黒なのに紺と間違えられた(実話))

7社ほど査定をしてもらいましたが、結論から言うと52万円~110万円まで様々でした。
一番安かったのは某ディーラーで、一番高かったのは買い取り店でした。
平均は80万円くらいですね。

同じ系列のディーラーでも価格が店によって違うなど、結構ばらつきがありました。
ホイールやサスペンションは、標準のものがありませんかとよく聞かれましたので、捨てなかった方が高く買い取ってもらったかもしれません(マンション暮らしでは置くところはありませんでしたが)。

買い取り店は、価格は高いのですが、すぐに売れ、月をまたぐと値段がさがると執拗にいってくるので、結局は車を購入したディーラーで値引きのかわりに下取り価格アップという感じにおちつきました。

ただ、KB1クラブの方々は、綺麗に乗られている方が多いので、査定は私のものよりいいと思いますよ!
Posted at 2013/10/04 22:43:59 | コメント(3) | トラックバック(0) | KB-1 | 日記
2013年10月03日 イイね!

さようならKB1

さようならKB1KA8、KB1と16年間レジェンドに乗ってきましたが、この度車を買い替えることにしました。KB1は2005年1月納車ですので、8年と9ヶ月乗ったことになります。

別段KB1に不満があるということではなく、

①子供ができたので乗り降りがしやすい、ベビーカーが積みやすい車にしたい
②乗り心地が悪くなってきていた(特に後席)
③ところどころに不具合があり、直すと費用がかかってしまう
④下取り価格が思ったよりよかった
⑤来年車検で、車検前に乗換えをしたかった
というのが主な理由です。

KB1は、車そのものもそうなのですが、オフ会に参加してKB1オーナーと情報交換や交流できたのが非常に楽しい思い出です。KB1は、こだわりのある(オタク気質?)方が多く、話をしていてあきませんでした。ま、そのお陰でBBSのホイールやアラゴスタのサスペンションなど散財をしてしまったのですけどね(笑)

たぶん、今度レジェンドに乗る可能性があるのは、娘が大きくなって、父親と外出をするのをいやがる年だと思っているので、10数年後(あんがい早かったりして(涙))だと思います。

これからは、違う車のオーナーになりますが、KB1クラブの方々始め、今後ともよろしくお願いいたします。

オフ会呼んでくださいね!


おまけ

次の車は

①国産車
②セダン、ミニバンではありません
③燃費は街乗りでKB1の2倍、高速で1.3倍くらい
④最小回転半径はKB1より0.1m小さい

今週土曜日に納車ですので、また報告します!

Posted at 2013/10/03 00:10:40 | コメント(2) | トラックバック(0) | KB-1 | 日記
2013年03月16日 イイね!

久々の洗車

久々の洗車黄砂とともにPM2.5も落ちたでしょうか。

普段はあまりこんでいない洗車場なのですが、珍しく並んでしました。
Posted at 2013/03/17 23:17:55 | コメント(2) | トラックバック(0) | KB-1 | 日記

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「門真運転免許試験場での免許更新 http://cvw.jp/b/121076/39698083/
何シテル?   05/01 22:48
大阪在中(大阪生まれ大阪育ち)のRX450h乗りです。子供が産まれ、レジェンド(KB1)からRXに乗り換えました。 そして、安全装備などを考慮し、RXからC3...
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