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続いてアウディA8に試乗。

今回も、レジェンドと比較します。最新のアウディのフラッグシップと、普通に考えるとレジェンドでは勝負は見えていますが、ジャッジは妻なので、結果はわかりませんよ！


エクステリア
写真より、実物の方がかっこよかったです。LEDライトがかっちょいい！

インテリア
A7よりもクオリティが高い（当たり前か）ですね。もちろん、レジェンドよりもかなり高級。ただ、ハンドルはA7と同じで、どうも安っぽい感じがします。個人のこのみでしょうが。
あと、運転席に座ると、結構包まれ感がありますね。

動力性能
4200CCのV８モデルなので、少し踏み込めばいい音たてて加速します。普段は静かですが、ふめばいい音します。

乗り心地
なぜか試乗車にはオプションの21インチ！が装着されていました（ちなみに50万円のオプション）。サスペンションをコンフォートにしても、さすがのA8といえども、段差でコツコツきます。ただし、21インチといえどもA7よりは乗り心地はよかったですね。願わくは、ノーマルの19インチにのりたかった・・・

カーステ
オプションの80万円もするサウンドシステムを積んでいたので、「音を聞いてみたい」とリクエストしたところ、なんととなりに乗っていた営業マンはラジオをつけFM802を選局。えーい！FMラジオで音のよさがわかるかい！ということで、よさはわかりませんでした。


重箱の隅をつつく
トランク
普通。レジェンドとそんなにかわりません。図体がでかいので、もっと大きいと思っていました。ちなみに、パワートランクなのですが、最後はバタッと勢いよくしまります。
その点レジェンドは、静かにしまります。

文字認識システム
タッチパッドで文字を書くと、その文字を認識してくれるシステム。結構読み取ってくれました。鬱という文字を書いたらよめるのか、ドラえもんの絵を書いたら何と認識されるのかなんかで遊べそうです。ただ、文字をかくより、手動で検索した方が明らかにはやいですが、そこはご愛嬌。

リアサンシェード
レジェンドにもついている、電動リアサンシェード。サンシェードをした時の後ろの見え方は、レジェンドの方がよかったです。

ヘッドレスト
前席には立派なヘッドレストがついていて、なんと後席にも同じ大きさのヘッドレストがついています。しかも固定式。
もともとガラス面積がそんなに広くないこともあり、後方視界が悪くてしかたありません。安全という面ではいいのですが、レジェンドのように倒すことができないのでしょうか？
営業マンも、後方視界の悪さは認めていて、「リアカメラ必須です」といっていました。

妻の評価（後席）
前に乗った車（A7）よりは乗り心地がよかった。でも、そんなによくない。（サイズがレジェンドより一回り）大きいって聞いていたけど、思ったほど大きくない。
背もたれの後ろの部分（ヘッドレストのこと）大きすぎで、窓ガラスもそんなに大きくないので、開放感ない。
レジェンドの方がいいよ。


おー、まさかのレジェンド高評価？！というわけで、この勝負もレジェンドの勝ち！