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昨年12月21日（金）に発売した新型「インスパイア」の受注状況をご案内いたします。発売後約1ヵ月での累計受注台数は、1月24日（木）現在、月間販売計画の3倍を超える約1,800台と好調な立ち上がりとなりました。（月間販売計画：500台）


これって、レジェンドと一緒ですね。受注状況が計画の3倍というのは。これには、販売店向けの試乗車等が含まれているので、実際の数値はもっと低いのでしょう。

今月には早くも3桁クラブにはいり、来月くらいには200～300台に落ち着くという流れかな？

ちなみに、購入層は「30歳以上の独身男性及び、40歳以上の子育てを終えた男性」ということで、レジェンドと同じですね。

残業の夕食を買いに行った際にコンビニで見つけてしまいました、「信州戸隠うずら家監修　健康そば茶」。

飲料会社のお茶戦争が始まって久しいですが、そば茶を出したのはサントリーがはじめて？

飲んでみましたが、まさにそば茶です（当たり前か）！
普段そば茶なんて飲まないので、比較ができないのですが、美味です。

ただ、独特の味がするので、人によっては好き嫌いがあるかもしれません。

困るのは、このお茶を飲むと、そばが食べてしまいたくなることですね。
おお！！！そば食いてぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇ！！！！

ＱＱコールが明日で契約がきれます。

ホームページで確認すると、契約を延長するには

1.Myディーラーに登録されている販売店にご来店いただく方法
2.郵便でお送りする郵便／コンビニ共用お支払い票をご利用いただく方法

となっています。

先週、車検の際に、まだ郵送で届いていないので、ディーラーで延長の申請用紙をお願いしたところ、 「おいていません。たぶん郵送で届くと思います」との返答。

結局、今日まで郵送で何もこず。

なんだかなぁ。せっかくすばらしい仕組みを作っても、運用しないと無駄なんだけどなぁ。

地デジ標準化のお話です。

てっきり、レクサスが地デジ化一番だと思っていたのですが、まさかアウディだとは。
量販車種でないとはいえ、アウディの日本市場に対する意気込みを感じますね。

まぁ、3年後には、すべてのカーナビに地デジが標準になるのですけどね。

ちなみに、私はサイドブレーキを引かないと（今は踏まないとかな？）、ＴＶ見れないので、アナログでもデジタルでもどうでもいいのですが。

確かに3.5lの車増えましたよね。かくいうKB1も3.5l。一昔前は2l、2.5lと3lというラインアップだったのに、今は2.5l、3.5lがデフォルトになっています。
3lって、クラウンのロイヤルサルーン、アウトランダー、レガシィくらいじゃないですか？

一度、3.5lの車に乗ると、トルクが豊かですし、特に高速道路では、運転が非常に楽チンです。
ただ、試乗では街乗りだけでしょうし、アクセル開度やギア比なんかを調整して、出だしは軽やかにしているので、2.5lでいいやと思ってしまうのでしょう。3.5は税金も高いし、燃費も悪いし。

肥大化の一方だった、日本の自動車業界にも、ついにダウンサイズの時代がくる？

しかし、ＫＢ１は、次のマイチェンで不人気の3.5lでなくて、3.7lに拡大だ！
これで売れる！（わけない・・・）