ki-yanのブログ一覧

以前、初めて見たフォードのリンカーン・マークⅧ。

今日、同じ場所でまた見ました...

炭火焼肉屋の駐車場です。社員か金持ちの客か...（前回は土曜・今回は金曜）



フォード車のメインホワイト色である「オックスフォードホワイト」...

本日、ひょんな事から２色あると知りました！！

ヘッドライトの黒カバーをボディー色と同じ色に塗装する計画ですが、直でスプレーを吹きかけたので「弾きます」...

で、ホルツの「プライマー」を使用！

以前、ミラー修復の際に購入し物置に隠れていました。

「プライマー」はプラスチックなどの塗料が弾きやすい箇所にスプレーすると、塗料が定着しやすくなります。

で、「プライマー」を吹きかけては乾かし、吹きかけては乾かし、と...半日

乾燥後に塗料を吹きかけました！

すると、見事に定着します！よかったぁ！

こちらも、吹きかけては乾かし、吹きかけては乾かし、と...半日

日々精進です。

今日はマツダに小物部品を取りに行きました！
入ろうとすると、赤い車が？（内のプローブも赤だけど...）

なんと！カウンタックではないですか！

初めて、実車をみました。
想像してたより、車高は高かったですけど...

写メを取った後、オートバックスへ！
ホルツのスプレーを作りに行きました。
カラーは「オックスフォードホワイト」です。

いつもは天下の「イエローハット」でしたが、この前行くと調色の機械が「ホルツ」から「ソフト９９」の物に変わっていました。

で....

「ソフト９９」製では「オックスフォードホワイト」が製作できないとの事。

機械が新しくなって、調色できる色が減っちまった！！


いきなり、スプレーすると滲みました...（プラスチックなので...）
今日お風呂で脱脂します。

今日は帰宅後、写真の黒色のカバー（正式名称ランプベゼル）を「Ｃ４コルベット」のようにボディー色で塗ってしまう予定でしたが、物置に眠っていたホルツのスプレー...........

完全に詰まって出てこない...

今日、お風呂に入りながら針で刺してみよう！！

リトラクタ式のヘッドライトを装着したクルマは最近見かけなくなってきました。

ウィキペディアではリトラの短所がたくさん書いてありますし...（汗）


普通のリトラは丸型（ロードスター・パジェロミニ）・角型（ＦＣ・ＭＲ２）等、規格部品で大きさや・形が同じです。（Ｈ４ばっかりだし）

でも、世の中には規格を無視した「ややこしい」「デザイン重視」の物もあります。
たとえば、「２代目のプローブ」「ＲＸ－７ＦＤ」や「Ｃ４コルベット」！！
規格品のランプを装着しないので、自由な大きさと・自由なデザインのライトを新車時から装着してきます！



で、殆どはライトを点灯さしている（起きてる）時に「プラスチック製の黒いカバー」見たいな物で回りを覆っていますよね！

ほとんどが、そうだと思うんですが「唯一」！（かな？）

ライトの回りもすべて、ボディーカラーで塗装されているのが「Ｃ４コルベット」！！


で、しろ色の「プローブ」で塗装してしまおうかなぁ～と企んでいます...


失敗すれば、黒色で塗り直したらいい事だし！


ちなみに、以前ホルツのカラーオーダーで純正色の「オックスフォードホワイト」を製作してもらいましたが...予想通り全然色が違いました。

スプレーの方が暗く、実車の方が白いです！

何回作ってもらっても同じ！

年数劣化で白がどんどん白くなっていく！