ki-yanのブログ一覧

昨日の続きでディーゼルエンジンのオイルの話をしようかと思います。
DL-1とかDH-2規格は日本専用の規格で海外では無いかと思います。
日本のクリーンディーゼル？わがCX-3とかデミオ、CX-5、アテンザ、アクセラ、CX-8、ボンゴ、キャラバン、ハイエース等のＤＰＦ、ＤＰＤ付きの乗用車にはマフラーが詰まらない、劣化しにくいエンジンオイルが必要です。
国内の場合DL-1規格になります。
トラックに関してはDH-2に、なります。
そこで思ったのが、海外ではどうなってるの？という疑問。
MAZDAの客相に電話で聞いても、海外の事は解らないという始末。
ヨーロッパ、アメリカのCX-3の純正オイルを調べる事にしました！
続きはまた今度に。

CX-3に乗り出してから気にかけているのがディーゼルエンジンオイルについてです。
アルファロメオ156JTSの時は300kmごとに交換、DH-2を入れていました(笑)
10W-30でしたが1速2速3速全開で走りっぱなしで8年間何の問題もありませんでした。
やはりオイルは低グレードでこまめに交換が良いように感じました。（ここでの低グレードとは鉱物油、10W-30、ディーゼル専用油の意味です。）

続きはまた今度に！

毎年お台場旧車天国に参観参加していましたが今年から無くなるみたいです！
代わりに大阪の南港で昭和レトロカー万博2019が同じ主催者の八重洲出版より開催されます！
オールドタイマー誌の！
2019年11月17日(日)開催です！
私目のプローブも参加することになりました！
去年のお台場はドゥカティのモンスターを出したし、一昨年は友人のMAZDAポーターキャブで参加したので2年振りです！

1年と3ヶ月ぶりの投稿です。生きてました！
アルファロメオからCX-3に乗り換えました！今年の1月からです。

ドナドナされました。