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イルビスのフォックスを探しにCD屋に行くも、まだ販売していない様子.......
ヤフーショッピングで輸入版を見つけて、クリック！

帰りにトレーラー発見！幅広なのに先導車なし。先導車って法律上いらないのかな？

こんにちは！かれこれ、２ヶ月ほど修理に出していましたが、やっと直りました！
あとは、オイル漏れとエアコンの修理が出来れば言う事ないんですが.....
今の所、症状は治まっていますがアイドリングが低すぎるので、何かおかしい所があるとの事。
次にエンジンが止まったら、もう一度持って行きますとの事で、一応修理は完了です。

追い越し時にエンジンが止まってレッカーされてから、またレッカーされました......

今回はゆっくり走っていたのですが、気付けばタコメーターが０ｒｐｍに。
やはり、再始動不可でレッカーを呼び、ディーラーが近くでしたので、そのまま入院しました。
これが、ゴールデンウィーク前の事で、現在もプローブを預けたままです。かれこれ３週間.....

触媒が詰まって排ガスがリターンしているらしく、まずは交換したいとの事でしたが部品が無いと。
しかたなく、ネットで触媒を取寄せました。

交換してもらいましたが、次はフューエルプレッシャーレギュレーターが駄目との事で、新品の予備を持っていたので交換してもらいました。

交換してもらいましたが、次はフューエルポンプのダイアグが出ているのでフューエルポンプを交換したいとの事。

ディーラーでは６万円以上するので、ネットでアメリカから純正品を送ってもらう事に。４万円。

部品到着に２週間ほどかかるので、６月以降も入院しそうです。

ご無沙汰しております。
レッカー移動されてから、デスビキャップ＆ローター、プラグコード、ＩＧコイル、エンジンオイルを交換し、細々と乗っていましたが、暖機完了後に負荷がかかるとかぶった様になる症状がやはり治りません。エンジンが冷えると大丈夫なのですが、暖機後に症状が出たり、出なかったりと天邪鬼です。症状が出はじめるとアイドリングも不安定になり、発進も困難です。アフターファイアーまで起こります....
と思うと、突然直ったりもします。
で、１１日の木曜日に３０分ぐらい走行し、直ったかなぁ～と安心しつつも遅い車を抜こうとキックダウンした瞬間にエンスト....
そのまま再始動不可で、またレッカー呼びました.....
で、翌日エンジンかけると普通に掛かります。

これか？と思う部品を現在見積もり中です。
部品届き次第、再度テスト走行します！！

　１７日の日曜日にファンベルトとエンジンオイルを交換し寝屋川に向かう途中、発進が困難に.....

用事を済ませ帰る際もクリープでは進むのですがアクセルを踏むとかぶったような感じでエンジンの回転が上がりません。Nレンジでも同じ症状で、アイドリングが不安定になり巣本の交差点でエンジンが止まりました。

再始動しそのままクリープで「源ぺい」へ。
レッカー呼んで現在、ガレージに置いています。

１気筒死んでいる様な感じです。排ガス臭いです。
明日から原因探求にかかります。 はぁ～