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前回のローター研磨から３万キロを超え、ジャダーも激しくなってきたので
新品のローターに交換することにしました。

80243km（リビルト品）→109,959km（新品）→142,535km（研磨）→173,092km

つまり間隔は29,716km→32,576km→30,557km

新品ローターでも研磨しても私の走りでは３万キロ前後でローターのジャダーにかかわることに変わりはありません。
前回はローター研磨だったので２度の研磨は強度面からNGとの事だったので新品を取り付けることにしました。

交換後のローターを見ると気になる筋が入ってます。
パッドにごみでも付着してるのでしょうか？