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2017年01月03日 イイね!

eKカスタムの燃費

eKカスタムの燃費最近の他メーカーの軽自動車の燃費は中々良いみたいですが今の三菱の軽自動車は他メーカーと比較すると今一歩及ばない様ですが過去の各々のメーカーの軽自動車と比べるとターボエンジンの割りには良い方では?と、思います。いくら燃費が良くても走る楽しさや車そのものの耐久性や質感がイマイチだと魅力が半減です。で、以前に他某メーカーの低燃費軽自動車をチョイとイジイジして軽くフェンダー横を指先で押したらペコんと凹んでビビリました。他の箇所も部分的に凹んだので燃費向上の為に鉄板を薄くし軽量化をして居るのが明らかな感じです。それが良いか悪いかは人各々の考え方次第なので何とも言えませんが軽い付加でも状況によってはボディが凹んで鈑金修理が必要になる可能性は高くなると思います。で、今のeKカスタムturboは軽自動車の割りには重いです。昔のランタボGTに近い位の重さです。これだけの重さだと他の軽量化した軽自動車には重さだけでも燃費に響きます。ですがボディはペコペコ凹んだりしません。外装の耐久性は他メーカーより絶体に頑丈だと思います。それで肝心の実走行の燃費はメーター表示でリッター当り19.9km走行出来ました。もう少し走れば20km以上は確実行くと思います。カタログ表示では21.8kmなので燃費不正をして無いと思います(笑) 前車のエアトレックturboだとハイオク仕様で7~8km程度でした。今回の正月の御出掛けはガソリン代が500円前後で済みました。エアトレックだと1700~1800円前後だったので尚更に燃費が良く感じました。自分の多少勝手な考えですけど最近の車はeco思考重視なのは良いですが運転や走りを楽しむのには物足りなく楽しさに欠けるのも多いと感じます。
Posted at 2017/01/03 14:56:44 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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何シテル?   11/17 07:51
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