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前回の続きですが抵抗器はウィンカーを動作させたと同時に熱を発生しまし。熱の影響を受けない様な位置に抵抗器を固定しようとテールユニットを外しましたが甘い考えでした。ユニット側にもボディー側にも固定する部分が無いのです。固定せずフリー状態だと配線やテールランプユニットへ抵抗器が接触し溶ける可能性が有ります。仕方無いので今回は後ろに取り付けするのを諦めて前側の方へ繋ぎエンジンルーム内へ固定しようかと思います。見える部分には取り付けしたく無いので後ろへと思いましたが今回は仕方無いぃ。今回揃えたの抵抗器は取り敢えず保管しエアトレックturboに使用してた物を流用して使用する事にします。

eKカスタムはストップランプとミラーのサイドマーカーがLEDなのに他は普通の電球なのが何とも中途半端に感じます。ヘッドライトとフォグランプ以外はLED化しようと目論んで居ますが残すは前後のウィンカーだけです。皆さん判って居るとは思いますが通常のLEDへ交換すると必ずハイフラッシャー点滅になります。ウィンカーだけは単純に交換してOKとは行きません。ウィンカーの配線途中に抵抗器を取り付ける必要が有ります。以前に使用し外した抵抗器やパーツを今回も使おかと思いましたが新車購入を機に抵抗器も新しい物を購入しました。LEDバルブは複数所有して有るのでソレを使おかと思いましたがeKカスタムは何故か前ウィンカーだけS25型のバルブを仕様して居ます。ソレ中途半端にもピン角150°の物を。仕方無いので前側だけ新たにLEDバルブを購入しました。本日時間に暇が出来たら取り付けしようと思います。ちなみに抵抗器は3Ωタイプなので左右に１個づつの2個だけで大丈夫です。従来、常識の4個は必要無いです。