トシ兵衛のブログ一覧

本日は他の園地からの依頼を受け会社のメンバー数人と相馬ロマントピアより更に奥の山中へリンゴの葉取り作業です。津軽富士の岩木山は雲が掛かって園地ではタマに雨がパラつく天候でした。何でもこの付近には山から熊や猿が下りて来てリンゴが食害に遭う場所だそうです。熊や他の動物の侵入を防ぐ為に数万ボルトの電圧を流してる高圧の電流柵で囲まれてる畑も有るそうです。タマに得体の知れない動物の鳴き声が聞こえて来たりもしてます。怖ぁ～ 本日も農業会社員は働いて来ました

エアトレの走行距離は既に9万キロを突破し年数も今年で10年突破です。新車購入時はコンな長く乗るとは思って無かったです。今迄は早ければ2～3年で乗り替え長くても5年前後で乗り替えてました。で、交換時期と言っても車を替えるのでは無くタイミングベルト一式の交換です。ここ迄来たら致命的な不具合が起きる迄は乗り続けますヨ。先日、車の事を余り知らん人が見たら見た目2～3年目の車だと思ったと言わしめた位の程度の良さですしネェ～(笑)でも燃費のイイ最近の車への浮気心もチョイと有ります(笑) 4G63エンジンは早目のタイミングベルト交換が無難です。敢えて不調と言えば運転席の椅子だけギシギシでガタ付きが有るので交換したい。誰か譲って来れ～ぃ

明日(日)～(月)がイイのかワルいのか休みになってしまいましたぁ。農業会社員のワタシですが職業柄で時期事に違いますけど今の時期はリンゴ農家の依頼を受け摘花又は摘果や葉取り作業に出向く様なチームでの出張作業の仕事が多いです。今回何故か(月)からの依頼が全く入って無く(火)からの依頼の予定になってました。会社の園地は、もう少し先の作業になりますが早い農家は既に作業が始まってる訳です。りんご関連の仕事や作業の経験の有る方は解ってる事ですが何故にこの様な作業が必要か解りますかぁ？(笑)

自分が元三菱自動車社員だったとか三菱車に乗ってるからだとかで決して三菱の味方やカタを持つ訳じゃ無いですが未だ三菱の車は欠陥車だとか信用出来ないと言ってる人達はチョイと言葉が悪いですけど頭悪りぃ～です。ドコが欠陥とかって解ってソンな事を言ってるのかな？明確に答えられ無い人達が殆どだと思います。国内ではバブル時代ですが他社を寄せ付けづ日産とターボ車ブームで凌を削ったメーカーで軽自動車へのターボエンジン搭載の切っ掛けを最初に行ったメーカーでも有ります。今の国産車でターボ車が有るのは三菱自動車の影響と言っても過言では無いと思います。各メーターにカラー液晶デジタルメーターを世界的に最初に仕様したメーカーです。エンジンで言えばバランサーシャフト(ｻｲﾚﾝﾄｼｬﾌﾄ)をドイツのポルシェ社へ技術提携もしました。国の為に働いてる自衛隊の車輌は殆ど全部三菱製です。凄い自動車メーカーです。 例えばソコのディーラーの対応がタマタマ悪かったからだとか言うので有ればソレは筋違いです。その様な営業所は当然に対応の改善余地は有ると思いますが欠陥じゃ無いでしょう。実際に他メーカーのディーラーへワタシが行った時に対応がイマイチで不愉快だと感じたT社やH社もありました。ソレに三菱車と同じ三菱製のパーツを仕様してる他メーカーや逆に他メーカーと同じパーツを仕様して三菱車も各々に多々有ります。なのでドコのメーカーだけが欠陥だと言える訳は無いのです。三菱車が欠陥なら三菱車と共用してる同じ三菱製パーツを仕様してるT社、N社、H社、S社もその他のメーカーも欠陥車となりますヨ。何故にワタシがボヤいてるかと言えばワタシの車を見て三菱は欠陥車だから絶対に買わないと言われた知人の一言にチョイとムッとしたからですぅ。マスコミの情報に踊らされ昔のリコールままだと未だ思ってる無知な人達も居るんですよネェ～。リコールは無い方が当然良い事です。しかしドコのメーカーでもリコールは三菱以上に毎回の様に出ております。リコールが出てもシッカリと改善対策を施されてれば問題は有りません。ちなみにワタシの車はリコール騒動の頃に新車購入した車ですがリコールは未だ皆無な優秀な車です(笑)

薄曇りで海風が心地良く程良い天候だと思いましたが雲が切れた途端に暑さ全開です。日焼け対策をしなかったので微妙に首周りがヒリヒリ気味です。取り敢えず周りの多くの人達が０匹の中でチョイとサイズがデカめのシロギス２匹とフクラゲ(ブリの子供)１匹の釣果だったので先日の釣果より数が落ちますが良しと致しましょう。ヤッパ海釣りは面白いネェ～