トシ兵衛のブログ一覧

ワタシの自宅のおとなりさんの愛車フェラーリです。貧乏な今のワタシじゃ買えませんです。冬季は雪の為に倉庫内へ厳重に保管してる様です。自分はポルシェ派かなぁ

自分とこの職場の連中は飲み会や宴会事が大好きな人達が多くて度々飲み会が予定されます。忘れた頃に人伝や携帯電話で予定の連絡が来ます。少なくとも月一回は皆を集めて行うゾォ～と言っております。って事は場合によって月に何度でも有るヨォ～って事でも有ります。当然に二次会程度迄では終わりませんし飲み会は自分も大好きですがこのままでは貧乏街道まっしぐらに成り兼ねません(笑)でも楽しい事です。

マフラーには気を付けてるのですがタマに想定外な事が有ります。コンビニの駐車場だと余裕で大丈夫ですがソレ以外に普段は大丈夫な場所でも冬の場合のバック時とかは積雪の状況で時々何かにブツかって車に大きな音や衝撃を感じます。今回はドォやら固まった雪にマフラーがブツかった様です。見た目は大丈夫そうで安全しました。でも下手すればマフラーが破損変形したりバンパーが壊れるので気を付けないと。ランタボに乗ってた頃は燃料タンクが少し凹んだ事も有りましたし。

完全に冷えきったエアトレ君の本日最初のエンジン始動開始を行ったらエンジンルーム内より耳に着く様なベアリング的な異音が‥ 直ぐにボンネットを開け確認したらベルト回転部のドコからか発生してる様です。で、確認してる最中の1～2分の間に異音がピタリと何事も無かったかの様に止まりました。ファンベルト劣化等の素材的な音じゃ無いのは明らかなので途中で音がピタリと治まるとなればベルトの自動調整機能の部分なのか？そう言えばタイベル交換で車が戻った2～3日後にも同様な音がしてたけど数秒間だけで直ぐに治まったのでソンな気にし無かった。今回は以前より少し長い時間の間も異音が出てたので果たしてドコが悪いのだぁ～？？テンションプーリーが悪いのかぁ？ナンチャって整備士は悩むのだぁ～。マジ整備士に戻らんと解らんぞぉ～。多分、数日後にまた元職場の後輩を呼ぶ事になるでしょう。

御存知の方は居らっしゃると思いますがワタシは以前に某自動車ディーラーのサービス課で整備業をヤってましたが最近ではスッカリとナンチャって整備士になってしまった。自分の車をイジる事さえ大儀になって来たこの頃です。現在、農業系の職場で仕事してる今では自動車より草刈機の整備の方が得意かもです(笑)最近では社長から頼まれて乗用式草刈り機のクラッチを直してましたぁ。で、急にクラッチが繋がり無人で社長宅の隣の家の壁に向かって勢い良く走って行った時には流石にビビった(笑)思わず追いかけて手で引っ張ったけど当然ながらゴーカートの低速版の様な車に刈り刃を装備した草刈り機ですから数馬力のエンジンの力には勝てません。踏ん張っても勢いは変わらず足はズルズルと引きづられましたがドォにかギヤのレバーに手が届いたのでニュートラへギヤを外す事が出来ました。誰かに事の成り行きを見られてたら絶対に笑われてただろうし恥ずかしいので周りを見渡しましたが幸いにも誰も居なく何も見られて無かった様です。と、思いたいです(笑)