トシ兵衛のブログ一覧

エアトレの純正運転席が不要な方々がおりましたら是非ともお譲り下さいませ。特に背もたれが。社外品の高性能なシートへ交換し不要になった純正シートの置場所に困って居るのなら無償にてお引き取り致しますヨ～(笑) 中古品を探しても中々見付からないのですが見付かったかと思えば助手席側とか運転席側でも形状の違う他のグレードの物だったりと何故か同じ物だけが見付からない。シート内部が骨折状態で悪路やカーブを走行の度に腰や背中辺りからキッキッキッと耳に付く金属音と僅ながら左右にスライドしシートがサイドにズレる仕様。リクライニングのレバーが中途半端にロックされてるのか運転中にいきなりガチッと音をさせロックされたりとなんかイライラします。自分の経験では内部のウレタンスポンジを取り出し表面カバーもファスナー式なので外して丸裸にした状態で溶接すれば直せそうですが以前に三菱へ他の修理のついでに一緒に修理をお願いしたら出来ないヨォ～と拒否られたし注文すれば４万円前後するそうですが相応の年数が経過してる車なのでパーツ在庫の関係で実際に入荷出来るかドォか不明な状態。自分が現役メカニックの時にお客の車のシートの骨組みをアーク溶接して直した事が有るんだけどなぁ～ホントに修理出来んのかネ？ で、思い付いたのが思い切ってレカロとかの社外品へ交換すれば解決ってかぁ～(笑)貧乏なのでそんな事たぁ～出来ん。 何か良い方法やシート情報が有ったら教えてくれ～ぃ

チョイと小遣い稼ぎでオークションへ先日出品してましたが昨日、一発目売れました趣味の魚釣りへのガソリン代と餌代くらいになりそうです。まだ他にも複数出品してるので貧乏なワタクシにお小遣いを恵んで下さぁい(笑)

今年はスタッドレスタイヤを新調しないとイカンです。6～7年前の某国産品の物ですが結構使えました。見た目はマダ使えそうですがタイヤサイドにメクレたキズを見付けてから次期冬季は危険と判断し新しい物を検討中です。冬になってからだと品切れが多いので早目の準備が必要です。で、今回は夏タイヤと共にアジアン系の輸入タイヤを検討中です。 それで再びチョイとボヤキますが様々な情報で夏タイヤと共にスタッドレスはアジアンタイヤでは全く効かない滑るとかダメだとか否定的な意見が多いですが決してそうでしょうか？自分の経験ではアジアンスタッドレスを履いた車を最初は知らされず全く判らずにる普通に運転してた事が有りましたが全く違和感が無かったです。国産並で普通です。アジアンタイヤをけなす人達はドンな運転をしてダメと言ってるのかネ？大体、積雪の冬路を何キロのスピードでドンな運転操作をしてるのか？以前、ネットで見掛けた情報では雪の道路で80～90キロの速度で走行してたら後ろが流れて危なかった。国産品はコレ位で滑る事は無いからアジアンスタッドレスは全くダメで危険。所詮ゴムの粗大ゴミだ！と、散々な酷い言われ様ですがチョイとオカシな話しです。大体にして積雪状態をそんな高速で走る事自体が間違いでしょ。乾燥路面の高速道路をスタッドレスで走ったらハンドルに細かな振動が発生して走りが不安定になったと聞いた事も有りますけどオカシいでしょっ。スタッドレスで100キロ前後の速度で走って夏タイヤと対等な感覚で走行する事自体間違い。夏タイヤもスタッドレス正しくない使い方や極端な運転をして不具合になったからアジアンタイヤはダメで国産品が大丈夫だったから全てにおいて国産品が一番と考えるのはタイヤ通と自信満々に話してる人の割には逆に素人的で安易な考えだと面白います。スタッドレスでの走行は夏タイヤより何かと控え目な運転操作と速度を抑えて早目のブレーキと路面の状況によってはフットブレーキだけでは無くエンジンブレーキで減速する必要も有ります。それとドンなに高価で高性能なスタッドレスタイヤでも全く滑らない物は世界中を探しても無いです。安全な運転を致しましょう(笑) と、言う訳で次期スタッドレスタイヤはアジアンスタッドレスの中で結構評判が良い台湾のナンカン社製が候補です。 ドォでしょうか？(笑) ワタシは決してアジアンタイヤメーカーの廻し者では有りません(笑)