トシ兵衛のブログ一覧

ストックしてる20Lペール缶のオイルがそろそろ無くなりそうです。ところで皆さんはオイルを選ぶ時に缶のデザインや高額なブランドとかメーカーで選んでませんか？多分、以外と沢山居ると思います。何を買おうと使おうと勝手自由と言ってしまえばそれ迄ですが無駄ガネを遣わない様にしましょう。普通に使う車ならメーカー純正或は同様規格の社外オイルで充分です。何か知らんけどエンジンの保護と長持ちの為と高額で高性能な物を買う人も居るが純正でも充分過ぎる程に間に合いますから。高性能オイルに変えたらエンジンが静かになったとか燃費が良くなったとか言ってる人は解って無いぃ。そりゃあ古いオイルから新しいオイルに変えたらドンなオイルでもエンジンが静かになるし燃費だって良くなりますって。で、次のオイルはホームセンターでお馴染みのDCMブランドのオイルを使ってみようと思います。余談ですがエアトレックターボにもDCMブランドのオイルを一時期使ってました。定期的に交換するなら全く問題の無いオイルでした。軽自動車用なら3L缶で1500~600円程度です。各オイル性能規格も取得し全合成油がこの値段ですからね。遣った事の無い人は試しに遣うのもイイかと思います。

早いもので２回目の車検の時期が来月です。普段からも時々は自己点検整備を行ってるのですがリヤのブレーキだけは殆ど無関心でした。今迄の自家用車は全て4輪ディスクでしたから多少の面倒くささも有って殆ど無視してました。自動車整備業を辞めたらこんなもんです。で、念の為にブレーキドラムを外しエアーで軽く清掃したらブレーキシューの残量が1㎜も無い。こんな早く減るの？3万キロちょいなんですが良く考えたら納得です。通勤で上り下りが多いし仕事で移動する際も上り下りが多いし熊や狐とか猿が出る所にも行くので減りが早い訳だ。フロントブレーキも見たらパッドが半分位に減ってるし。坂道はブレーキの敵だ！工賃が高いので車検前に交換するか。そう言えば山頂のスキー場の送迎用デリカが1000キロ前後でパッドの減りで何度か交換した事が有ったけ。ヤッパ坂道はブレーキの敵だ！