ナナ＠てんいち（＾-＾）のブログ一覧

たくさん書きました。
走行会レポ。
シメは焼肉です。（ｗ

いや、走行会の後にちゃんとご飯が食べれるようになるまで結構時間がかかりました。
どなたかご経験のある方いらっしゃいませんか？
初めて横Gを感じたとき、ナナ脆弱な三半規管はあっというまにパニックを起こし、まんまと気持ち悪くなったもんです。

走行会の後は、完全な車酔い状態で、極度の緊張と、疲労により、自分の運転で自分車酔い。
おかげで帰宅後夕食食えず、ガン寝。
翌朝、臀部と腕、わき腹が筋肉痛。

ところが、ところが、三半規管は鍛えられるようです。
何度か走行会に行っているうちに、酔いも疲労も減っていき、
今じゃ帰りに焼肉が食える始末。
この日もたらふく焼肉を食べました！

・・・でも翌日筋肉痛なんですよねぇ・・・。

夜景もきれいでした。
きっとクリスマスやら元旦やらは混むんでしょうね。
でも、すこぶる寒かったことはいうまでもありません。

そして、帰りは雨降っていたので、
海水を巻き上げた風てんはちは全身に受け、
塩漬けに・・・・！！

フロントガラスが白く曇るから何かと思ったんですよ。
ワイパー利かないし何かと思ったんですよ。
乾いたら白く結晶になるから何かと思ったんですよ。

ぐすん・・・。
洗車バカの血が騒ぐぜぇい！！！！

そして、雨。

午後から振り出してしまいました。
ドリフトパワーでも路面は乾かず。

雨が降ると怖いんですよね・・・。
実はナナのサーキットデビューは茂原。
そして、路面が滝のようになるほどの大雨。
まともに走ることすら困難なほどの悪条件でのデビューだったため、
茂原+雨＝こえぇぇぇぇ！！！！という恐怖体験がみっちり頭にみっちりこびりついているのです。

だからビビリィ度upでタイム伸び悩み。
本当は滑りやすくなる分、コントロールの勉強になるんですけどね・・・。
ビビリィなのです・・・。

ロードスターは、NAもNBもパワステオイルが吹き易いクルマです。
なので、走行会＆ジムカーナでは軍手がマストアイテムです。

初めてのジムカーナの時、ボンネットを開けたら
オイル漏れでベチャベチャに・・・。
主催者のメカニックさんに聞いたところ、
ロドスタのパワステオイル漏れを教えてもらいました。

街乗りでは問題ないのですが、
思いっきりハンドルを切るスポーツ走行では良く吹くとのこと。

それ以来、軍手をパワステオイルの入れ物にかぶせ、
ビニールテープで止めています。

これで、漏れてもエンジンルームは汚れないです。
6日も結構漏れてました。（＾＾；
減ってないかマメにチェックしないとね。

ドリフト主体の走行会だったので、
ドリフトの方々の写真を撮ってみました。
NAのドリ車はいなかったです。
180とかS14とかS15が多かったです。

だので進入スピードも速い速い。
この日はツインドリコンもやってました。
お昼に。
でも眠くて寝ちゃいました・・・。