現在のサブ車両です。 休みの日は、もっぱらこの車で移動してます。 軽なので狭い道でもスイスイ走れるので、チョイ乗りにはもってこいです。 2013年からメインカーに昇格 片道32kmの通勤に活躍中
所有形態:現在所有(メイン)
2011年08月11日
レビンの後継車として購入した車です。 しかしながら、タマ数の少ない車なので、もったいなくて未だにサーキット走行は行っておりません。
所有形態:現在所有(サブ)
2013年10月09日
中古車だけど、おニューなマシン 日産党なので、日産車に帰ってきました。 久しぶりのRBエンジン、FRなのでワクワクしっぱなし(笑) ※撮影は私有地内で行なっています。
所有形態:過去所有のクルマ
2011年11月19日
諸事情によって手放した車。 現在は友人が所有。 平成24年4月に永久抹消登録されたことを確認。 短い間だったけど、ありがとう!!
所有形態:過去所有のクルマ
2011年08月13日
弟の車です。 2リッターのスーパールーセントなのでガソリンがレギュラーでいいことと、自動車税が安いのが魅力 しかし、燃費は・・・(笑)
所有形態:家族のクルマ
2011年11月19日
父親の車です。 私もたまに乗ります。 たまにスネて不調になるのがかわいらしい・・・ あっ、私はMっ気ないですからね(笑)
所有形態:家族のクルマ
2011年08月13日
一時抹消中。 免許を取って運転に慣れるためにいろいろぶつけた車で思い出もたくさん。 いずれかは、公道復帰を果たす予定。
所有形態:その他
2011年08月11日
最近、友人から買ったレビンです。 いろいろな物が外されている(エアコンコンプレッサ、内装etc・・・)本気仕様のマシンです。 チューニングはショップにて行ったマシンで正直、サーキットを走るのがかなり楽しみです。 現在のこの車での目標は、外装をきれいにすること!! しかし、2012年にサーキッ ...
所有形態:その他
2011年08月11日