かさい@LLNRのブログ一覧

人ごみらしい場所に行っていないためか、今日が最後の日という実感がないです。
そんな私、今日は『できそうでやってなかった』ことに着手。

まずは車高調整。
昨日で走り納めましたので、これで気兼ねなく快適仕様にもっていけます。
それに低気圧が接近中、前みたいにラッセル化するのだけは避けたいので車高を上げました。
ロアシート基準で合わせて、今回は下から３ｍｍだったのを２０ｍｍまでＵＰ。
フェンダーとタイヤの間も指が２本入る感じになりました。
うむ、ジェントルだ。羽根がついてなかったらな。

その後は試しに、以前通った時にガガガガと景気のいい音立てながら進んだ場所へ。
そこを通った時にはガッ･･･ガガッ、っとまぁ、たまに擦りますが問題無いでしょう。
けっして寒くて妥協しているわけではないので、そのへんは察してください。

次にメーターの手直し。
ＡＷＤさんのメーターに交換してから回転数が１メモリ程度低くなっていたのと、装着時、完全にくっついていなかったため外れ、そのままになっていたタコメーターの針止めの再接着。
これもまぁ、手順がわかっているので問題なく終了。

そして最後にクラッチスタートシステムのキャンセル。
ＮＢロードスターではクラッチを踏んだ状態でないとエンジンがかけれないため、最近のように寒い日に暖気する際、シートをフルバケに交換しているとわざわざ乗り込むのが面倒でして･･･
そこで某氏が『後々、スタータースイッチも使えるように』と、カプラーを組んでくれまして、いやはやありがたや♪
おかげで外に立ったままでもエンジンかかけれる様になりました。
便利便利！もっと早くやればよかった。（苦笑）

そんなわけで今日も日が暮れてきました
これから皆さんはどう過ごすんでしょう
私はまだ風邪が治りきっていないのもありますが、例年通り『ソバ食べてＴＶ見まくり』
になると思います（笑）
初詣に備えるもよし、初日の出見るために仮眠とるもよし


今年はみんカラを始めたおかげでいろんな方と知り合う事ができました
なんだかお世話になりっぱなしだった印象が否めませんので、
来年こそはなにかしらジワジワとでもお返しして行こうと思う所存です
そんな方々へ、ありがとうございました
そしてこれからもよろしくお願いします

すべての人が平穏に、いい年迎えられますように

やっぱりサーキットはおもしろい。
やろうかどうしようか迷っている人は是非やるべき！
というわけで件の走行会へ参加してきました。

＝前回との車両の違い＝
【エアクリフィルター】
純正→Ｋ＆Ｎ
【オイル】
レスポ・ロードスポーツ→純正
【外観】
リアスポイラー追加

とまぁこんな感じです。
パワー系はなにもしていないので前回との比較もしやすいですね。

走行会の参加車両は７９台とリミットいっぱい。
それを５つのクラスに分けて、走行時間は各クラス１０分走行。
時間が短いし、１５台で混走ということもあってクリアが取りにくかったです。
しかし同クラスにはロドスタが他にも３台。
そのうち２人はみんカラの『のりひと』さんと『エンジ』さんでした。
エンジさんとは「いつかご一緒しましょう」と言ってただけに、
いきなり勝負の機会が訪れました。（笑）そんなわけで走行スタート！

１本目
まずはリハビリ程度に前車についていく。
一緒に走った中では３２スカイラインとヴィッツが特に速かった。
タイプＲもいたけど、直線では追いつけず。。（やっぱ反則だ）
タイヤが暖まったらペースアップ。
なるべくアンダーを出さないように、ブレーキを踏むところはしっかり踏んでアプローチ。

走行を終えて戻ってくるとすぐに各自の最速タイムが張り出されていたので見に行くと･･･
５１．８４０！いきなり５１秒台でました！！（笑）
早くも目標を達成、やっぱり冬はよく吹けるのか！？

２本目
ちょっと余裕も出てきたのでラインを考えたりブレーキポイントを変えたり。
そしたら５１．１２２！惜しい、あと少しで５０秒台。
『のりひと』さんはタイヤが終わりかけで厳しい様子。
『エンジ』さんのギア比が合わないようで、組み立てに四苦八苦。

３本目
「もしかしたらいけるんじゃね？！（笑）」という感じで挑んだ３本目。
頭からほとんどクリア取れず。追い越しにも諸事情で手間取ったり･･･。
結果、最終ラップで５１．８９０をマーク。

４本目
ご飯休憩を挟んで昼の部へ。
がんばろうと思った矢先、朝の部でブローした車両が出てコースにオイルを･･･
しかもヘアピンの出口、ライン上やん。。オイル跡を逃げつつがんばる。
結果５１．６２３と先程よりうｐ。
いつもとラインを変えて走っているのにタイムが上がった。（笑）
やはり私はヘアピンの処理がヘタなようです。

５本目
この頃になるとオイル跡も消えてきたので、コースいっぱいまで使っても大丈夫そう。
『渋滞』巻き込まれないようにスタート時に頭のほうへ並ぶ。
この作戦が功をそうしてクリアがちゃんと取れた。
結果、５０．８１５をマーク！５０秒台キター！！
ちなみにコレが自己ベストになりました。

６本目
これで最後だけど、この地点で外は冷え込んできたし体力は落ちてるし、
まぁ、消化程度にやろうかと思ってたらまさかの先頭スタート。（笑）
こりゃ踏むっきゃないでしょう！？とばかりに最後のプッシュ。
結果は５０．９５３といい感じ♪全体のラップも５１秒台で走れて満足満足。

その後は参加者でコース上の掃き掃除をやって、じゃんけん大会をしてこの日は終了。
今回は大きな事故も無く、無傷で帰れてほんとによかった。
とりあえず何にも憑いてないようです。（笑）